本文關鍵詞：可傾瓦滑動軸承振動穩(wěn)定性分析

  更多相關文章： 可傾瓦滑動軸承 振動穩(wěn)定性 有限單元法 軸心軌跡

【摘要】：可傾瓦滑動軸承因其優(yōu)越的性能而得到廣泛的應用,對于可傾瓦軸承的研究也取得了較大的成果。研究載荷及軸承結構參數(shù)對轉子穩(wěn)定性的影響對于可傾瓦滑動軸承的結構設計,及故障診斷都具有一定參考意義。本文采用有限單元法求解潤滑油膜雷諾方程,采用雷諾邊界條件定解,并通過Matlab編程計算,在充分考慮可傾瓦軸承瓦塊擺動、結構參數(shù)、位置影響的基礎上求解潤滑油膜力。利用歐拉方法求解軸承-轉子系統(tǒng)的軸心軌跡,分析預負荷,載荷變化對穩(wěn)定性的影響。通過結合實際離心空壓機轉子,建立其集總化模型,分析預負荷系數(shù)和瓦塊間隙系數(shù)對軸承-轉子系統(tǒng)的影響。通過分析：增大預負荷和減小半徑間隙均有利于提高轉子系統(tǒng)的平穩(wěn)性,對于預負荷,過小軸承部分瓦塊會出現(xiàn)“卸荷”現(xiàn)象,過大會使軸頸失穩(wěn),預負荷在0.5至0.8之間最為合適。對于半徑間隙,過大會降低軸承的承載,過小可能會導致碰擦的問題。在瞬變載荷作用下,相對于固定瓦滑動軸承,可傾瓦軸承能夠更快的進入穩(wěn)定運轉狀態(tài),表現(xiàn)很好的穩(wěn)定性。研究結果對于可傾瓦軸承的選用提供了借鑒。
【關鍵詞】：可傾瓦滑動軸承 振動穩(wěn)定性 有限單元法 軸心軌跡
【學位授予單位】：華東理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TH133.31
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 引言10-11
• 1.1.1 滑動軸承的發(fā)展歷史10
• 1.1.2 關于雷諾方程的求解10-11
• 1.2 滑動理論研究概況11-14
• 1.2.1 流體潤滑理論研究概況11-12
• 1.2.2 向心滑動軸承的理論研究概況12-13
• 1.2.3 滑動軸承潤滑理論的數(shù)值研究13-14
• 1.3 可傾瓦徑向滑動軸承研究概述14-16
• 1.4 本文研究技術路線16
• 1.5 本文研究目的意義16-17
• 第2章 油膜力求解的二維有限元方法17-30
• 2.1 引言17
• 2.2 油膜力的有限單元法17-24
• 2.2.1 Reynolds方程18-20
• 2.2.2 變分方法處理雷諾方程20-21
• 2.2.3 有限元單元網(wǎng)格劃分21-22
• 2.2.4 超松弛迭代法22-23
• 2.2.5 單瓦油膜力計算結果23-24
• 2.3 剛度系數(shù)和阻尼系數(shù)24-30
• 2.3.1 引言24-25
• 2.3.2 油膜剛度和阻尼計算公式的推導25-27
• 2.3.3 特性系數(shù)的有限元求解過程27-30
• 第3章 可傾瓦軸承特性分析30-40
• 3.1 引言30
• 3.2 可傾瓦軸承非線性油膜力的求解30-32
• 3.2.1 可傾瓦軸承潤滑方程30-31
• 3.2.2 瓦塊姿態(tài)角的求解31-32
• 3.2.3 不同預負荷下軸承偏心率與瓦塊姿態(tài)角之間的關系算例32
• 3.3 軸頸平衡位置的求解32-34
• 3.4 平衡位置求解運算實例34-35
• 3.4.1 轉子結構34
• 3.4.2 受力分析34-35
• 3.4.3 平衡位置計算35
• 3.5 基于MATLAB GUI的可傾瓦軸承特性研究控制面板35-39
• 3.5.1 圖形界面功能35-36
• 3.5.2 圖形界面介紹36-38
• 3.5.3. 結果演示38-39
• 3.6 本章小結39-40
• 第4章 可傾滑動軸承軸心軌跡影響因素研究40-52
• 4.1 引言40
• 4.2 軸心軌跡計算40-42
• 4.2.1 軸頸運動方程40-41
• 4.2.2 軸心運動軌跡描述方法41-42
• 4.3 預負荷對軸心軌跡的影響42-47
• 4.3.1 軸心軌跡對比43-44
• 4.3.2 軸心位移對比44-45
• 4.3.3 瓦塊擺角對比45-47
• 4.4 瞬變載荷對軸心軌跡的影響47-51
• 4.4.1 階躍載荷對軸心軌跡的影響47-49
• 4.4.2 正弦脈沖載荷對軸心軌跡的影響49-50
• 4.4.3 階躍載荷作用下固定瓦與可傾瓦軸承穩(wěn)定性對比50-51
• 4.5 本章小結51-52
• 第5章 離心式空壓機轉子動力學分析52-64
• 5.1 引言52
• 5.2 動力學建模52-53
• 5.2.1 轉子結構及參數(shù)52
• 5.2.2 集總化模型52-53
• 5.3 預負荷系數(shù)對運動特性的影響53-58
• 5.3.1 軸心軌跡對比53-56
• 5.3.2 軸瓦姿態(tài)角56-57
• 5.3.3 最大油膜力57-58
• 5.4 半徑間隙對運動特性的影響58-63
• 5.4.1 軸心軌跡對比58-60
• 5.4.2 瓦塊姿態(tài)角對比60-62
• 5.4.3 瓦塊最大油膜力對比62-63
• 5.5 本章小結63-64
• 第6章 研究結論與展望64-66
• 6.1 研究結論64-65
• 6.2 研究展望65-66
• 參考文獻66-70
• 致謝70-71
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文71

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：672546