本文關(guān)鍵詞：動(dòng)點(diǎn)間歇性沖擊變形計(jì)算方法的研究

  更多相關(guān)文章： 沖擊 變形累積 可控串型變形累積法 并型變形疊加法 串型變形累積法

【摘要】：研究動(dòng)點(diǎn)間歇性沖擊變形累積問題,在并型變形疊加法和串型變形累積法的基礎(chǔ)上,提出可控串型變形累積的計(jì)算方法.以某型號(hào)叉車護(hù)頂架動(dòng)載試驗(yàn)的數(shù)值模擬為例,分別采用并型變形疊加法、串型變形累積法和可控串型變形累積法計(jì)算最終變形,分析3種方法的精確性和有效性.結(jié)果表明:第一種方法計(jì)算時(shí)間短,但結(jié)果誤差較大;第二種方法結(jié)果精確,但計(jì)算時(shí)間較長;提出的可控串型變形累積法,在保證計(jì)算精度的同時(shí),計(jì)算時(shí)間比串型變形累積法縮短了74%,有效解決了前2種方法存在的問題.
【作者單位】： 浙江大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;杭叉集團(tuán)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 沖擊 變形累積 可控串型變形累積法 并型變形疊加法 串型變形累積法
【基金】：浙江省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(LZ15E050001,LY17E050009) 國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51305392)
【分類號(hào)】：TH123
【正文快照】： (1.Institute of Mechanical Engineering,Zhejiang University,Hangzhou310027,China;2.Hangzhou Fork Group Limited Company,Lin’an311305,China)沖擊問題廣泛存在于汽車船舶、航空航天、建筑橋梁等工程領(lǐng)域,模擬計(jì)算方法的研究越來越受到人們的重視[1-3].沖擊問題分為單，

本文編號(hào)：655711