基于磁粉制動器的液壓系統(tǒng)模擬加載實驗研究
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【摘要】:為了分析磁粉制動器在變轉(zhuǎn)速液壓系統(tǒng)中的加載性能,在液壓實驗臺上設(shè)計實驗,研究其靜、動態(tài)加載性能。實驗結(jié)果表明:磁粉制動器作為加載元件,存在加載死區(qū),工作電壓范圍內(nèi)線性度較好,靜態(tài)加載存在滯環(huán)現(xiàn)象;由于存在遲滯現(xiàn)象,開環(huán)壓力階躍加載時對應(yīng)同一加載電壓,壓力值大小不同;壓力閉環(huán)加載控制無穩(wěn)態(tài)誤差,對于階躍、正弦和斜坡流量干擾信號的抗擾動能力強。
【作者單位】: 湖北汽車工業(yè)學(xué)院機械工程學(xué)院;長安大學(xué)工程機械學(xué)院;西安建筑科技大學(xué)機電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 磁粉制動器 模擬加載 液壓系統(tǒng)
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51675399;51275375) 湖北省自然科學(xué)基金資助項目(2013CFB045) 湖北省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點資助項目(D20141802;D20151803) 湖北汽車工業(yè)學(xué)院博士科研基金資助項目(BK201403)
【分類號】:TH137
【正文快照】: 0前言液壓模擬加載常用加載元件比例溢流閥、比例方向閥、伺服閥等模擬負(fù)載[1-3],此種加載控制方式是通過在油路中安裝比例閥,通過背壓加載方式模擬負(fù)載,加載控制性能良好,能夠模擬設(shè)備裝置的負(fù)載工況。這種加載方式負(fù)載并沒有作用在液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件上,且元件的成本較高。
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