本文關(guān)鍵詞：兩種長(zhǎng)管拖車(chē)氣瓶瓶口外螺紋磨損差異分析

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【摘要】：長(zhǎng)管拖車(chē)氣瓶瓶口外螺紋類(lèi)型主要有非密封管螺紋(G螺紋)和統(tǒng)一螺紋(UN螺紋)兩種,檢測(cè)案例統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明采用UN外螺紋的長(zhǎng)管拖車(chē)氣瓶因瓶口外螺紋磨損的返修率只有采用G螺紋氣瓶的44.18%。定量比較了兩種螺紋螺牙截面積差異,UN螺紋螺牙比G螺紋大39.84%;建立了長(zhǎng)管拖車(chē)氣瓶瓶口有限元分析模型,計(jì)算結(jié)果表明兩種外螺紋的受力不存在顯著差別。綜上認(rèn)為兩種瓶口外螺紋磨損差異原因是UN螺牙比G螺紋粗大,其他條件相同時(shí)UN螺紋相對(duì)磨損量更小。
【作者單位】： 中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院;大連市鍋爐壓力容器檢驗(yàn)研究院;廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院東莞檢測(cè)院;
【關(guān)鍵詞】： 長(zhǎng)管拖車(chē) 氣瓶 螺紋磨損 有限元分析
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目課題(編號(hào):2016YFC0801902)資助
【分類(lèi)號(hào)】：TH22
【正文快照】： 長(zhǎng)管拖車(chē)是一種氣體運(yùn)輸裝備,近年來(lái)被廣泛應(yīng)用于輸送壓縮天然氣、氫氣、氦氣等工業(yè)氣體,截至2015年底我國(guó)長(zhǎng)管拖車(chē)保有量已超過(guò)1.2萬(wàn)輛,保有量占世界第一[1, 2]。長(zhǎng)管拖車(chē)一般裝配有8~11只大容積鋼制無(wú)縫氣瓶,氣瓶通過(guò)配管和閥門(mén)連通在一起共同輸送壓縮氣體[3]。長(zhǎng)管拖車(chē)氣瓶

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 馬欽;滾壓外螺紋坯徑的計(jì)算簡(jiǎn)式[J];機(jī)械工藝師;2001年05期

2 郭守坤,郭燁;鋸齒內(nèi)外螺紋 M 值的計(jì)算與測(cè)量[J];計(jì)量技術(shù);1997年10期

3 王少恩;不銹鋼圓錐外螺紋的修復(fù)[J];機(jī)械工人.冷加工;2002年05期

4 慈龍尚;;輕便夾緊手動(dòng)套扣外螺紋[J];叉車(chē)技術(shù);2006年01期

5 倪松;;外螺紋配合件加工工藝與分析研究[J];電子世界;2014年10期

6 李艷峰;外螺紋閘閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J];閥門(mén);1995年01期

7 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：634378