本文關鍵詞：液力諧波減速器波發(fā)生器流體特性研究

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【摘要】：為探索液力式諧波減速器中波發(fā)生器內流體運動及動力特性,本文利用Solidw orks、Star ccm+等CAE軟件建立了流體模型并對其進行了流體特性仿真研究,得出了波發(fā)生器噴嘴出口壓力、出口速度與輸入壓力、輸入流量,輸入轉速之間的關系,仿真結果有助于液力諧波減速器液壓系統(tǒng)的設計和液力諧波減速器的應用。
【作者單位】： 沈陽理工大學機械工程學院;
【關鍵詞】： 諧波減速器 波發(fā)生器 流體特性 仿真
【分類號】：TH132.43
【正文快照】： 齒輪諧波減速器結構緊湊、體積小、傳動比大,其波發(fā)生器為薄壁橢圓軸承式,這種波發(fā)生器軸承外環(huán)可柔性變形,通過長短軸角度的連續(xù)變化交變作用于柔輪,帶動柔輪旋轉。這種減速器結構復雜,薄壁軸承受交變載荷作用,元件易疲勞,影響使用壽命和傳遞功率的提高,設計難度較高[1]。而

【參考文獻】

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【共引文獻】

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1 李國康;呂小喬;;液力諧波減速器波發(fā)生器流體特性研究[J];沈陽理工大學學報;2017年01期

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【相似文獻】

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本文編號：613762