本文關鍵詞：漸開線離散球齒輪齒面接觸分析

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【摘要】：提出了一種新型的漸開線離散球齒輪傳動機構,該機構能實現在空間中的俯仰、偏擺及回轉運動的傳動,同時避免了現有離散球齒輪存在的傳動原理誤差。使用ANSYS仿真軟件對分度圓直徑為512 mm的漸開線離散球齒輪于不同嚙合狀態(tài)的齒面接觸特性進行分析,發(fā)現在定轉矩下漸開線離散球齒輪嚙合傳動的齒面接觸面積與嚙合角的變化成反比;且當嚙合角變大時,最大接觸應力作用點將移向齒頂,同時最大接觸應力也隨之增大,可達2.059 3×10~6MPa,通過該種齒輪傳動特性的研究為空間傳動機構、機械臂等研究提供應用依據。
【作者單位】： 北華大學機械工程學院;
【關鍵詞】： 漸開線離散球齒輪 齒面接觸 嚙合角 接觸應力
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 0引言隨著仿生技術的發(fā)展,在機械領域,類似人類關節(jié)的齒輪機構被人們提出并運用于實際應用。其中挪威的Ole.Monlallg提出了一種離散型球齒輪傳動機構[1],該球齒輪的離散齒呈圓錐狀,嚙合時嚙合點易脫離齒廓,存在著傳動原理誤差,并沒有推廣應用[2];中國國防科學技術大學研制了一

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本文編號：575648