本文關(guān)鍵詞：基于傳動(dòng)誤差檢測(cè)法的齒輪故障測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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【摘要】：將檢測(cè)傳動(dòng)誤差的方法應(yīng)用到齒輪故障診斷中,通過(guò)測(cè)量齒輪箱軸端角編碼器輸出的兩路脈沖的脈寬時(shí)間,獲得齒輪系統(tǒng)的傳動(dòng)誤差信號(hào);然后采用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解方法(EMD)將傳動(dòng)誤差信號(hào)分解為有限個(gè)本征模態(tài)分量(IMF),從中篩選出包含故障信息的有用IMF分量,合并成新的信號(hào);最后對(duì)該信號(hào)進(jìn)行階次譜圖和倒階次譜圖分析,獲得齒輪的故障特征,實(shí)現(xiàn)故障診斷。在自主設(shè)計(jì)的一款兩通道數(shù)據(jù)采集卡的基礎(chǔ)上,搭建了基于傳動(dòng)誤差檢測(cè)法的齒輪故障分析測(cè)試系統(tǒng),試驗(yàn)結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的齒輪故障測(cè)試系統(tǒng)能夠有效診斷出齒輪的故障。
【作者單位】： 河北科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 傳動(dòng)誤差 經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解 階比分析 故障診斷
【基金】：河北省高等學(xué)�？茖W(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(ZD2013081)
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 0引言齒輪是機(jī)械系統(tǒng)的重要部件,經(jīng)常在復(fù)雜工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,當(dāng)齒輪發(fā)生故障,往往會(huì)影響正常的使用和生產(chǎn),甚至引起嚴(yán)重的事故,因此對(duì)齒輪的故障診斷具有重大意義。齒輪故障診斷的方法有很多,有油液分析法、噪聲檢測(cè)法、振動(dòng)檢測(cè)法、聲發(fā)射檢測(cè)法等,其中應(yīng)用最多的方法是對(duì)箱

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