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移動(dòng)式深冷壓力容器典型八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2017-07-13 23:00

  本文關(guān)鍵詞:移動(dòng)式深冷壓力容器典型八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化


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【摘要】:八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)是移動(dòng)式深冷壓力容器中的典型支撐結(jié)構(gòu),保證其安全性對(duì)于移動(dòng)式壓力容器至關(guān)重要。目前對(duì)于八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基本按照工程經(jīng)驗(yàn),缺乏系統(tǒng)的研究。鑒于此,本文以某公司研制的低溫液體運(yùn)輸罐車為研究對(duì)象,采用試驗(yàn)研究了其支撐材料-玻璃鋼的力學(xué)性能,采用數(shù)值模擬的分析方法對(duì)低溫液體運(yùn)輸罐車四種運(yùn)輸工況下的受力情況進(jìn)行分析,并研究了八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)的幾何參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響規(guī)律。本文的主要研究工作及結(jié)論如下:(1)采用試驗(yàn)研究了支撐材料-環(huán)氧玻璃鋼的力學(xué)性能,分析了其失效特點(diǎn),為后續(xù)開展支撐結(jié)構(gòu)的安全分析及優(yōu)化研究提供相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。(2)采用有限元數(shù)值模擬方法,得到了低溫液體運(yùn)輸罐車在四種不同工況下的應(yīng)力分布情況,并重點(diǎn)對(duì)八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)處進(jìn)行了應(yīng)力分析。研究結(jié)果表明,在深冷容器在承受縱向2倍重力加速度的工況下,固定端下支撐處的應(yīng)力最大。(3)基于危險(xiǎn)工況,采用有限元方法重點(diǎn)研究了八點(diǎn)支撐相關(guān)幾何參數(shù)對(duì)內(nèi)容器應(yīng)力的影響規(guī)律,研究結(jié)果表明,墊板直徑及其厚度對(duì)內(nèi)容器應(yīng)力的影響不大,而支撐角度以及支撐距離對(duì)內(nèi)容器應(yīng)力有一定的影響,并給出了合理的建議。(4)分析了目前常用的八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)與外容器的連接形式。并在危險(xiǎn)工況下,研究了支撐的套筒結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)對(duì)外容器的應(yīng)力影響規(guī)律,為八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)制造提供相關(guān)的數(shù)據(jù)參考。
【關(guān)鍵詞】:深冷容器 八點(diǎn)支撐 有限元計(jì)算 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
【學(xué)位授予單位】:華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TH49
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • abstract6-9
  • 第1章 緒論9-20
  • 1.1 課題的相關(guān)背景及其意義9-10
  • 1.1.1 深冷壓力容器的應(yīng)用9
  • 1.1.2 課題研究意義9-10
  • 1.2 移動(dòng)式深冷壓力容器的特點(diǎn)10-13
  • 1.2.1 移動(dòng)式深冷壓力容器的絕熱形式10-11
  • 1.2.2 移動(dòng)式深冷壓力容器的支撐結(jié)構(gòu)形式11-13
  • 1.3 移動(dòng)式深冷壓力容器的相關(guān)規(guī)范13-14
  • 1.4 移動(dòng)式深冷壓力容器八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)14-15
  • 1.5 目前的研究狀況15-17
  • 1.5.1 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析方面15-16
  • 1.5.2 流體研究的方面16
  • 1.5.3 研究成果的總結(jié)16-17
  • 1.6 目前存在的問題17
  • 1.7 本文的研究?jī)?nèi)容17-20
  • 1.7.1 研究?jī)?nèi)容18
  • 1.7.2 研究技術(shù)路線18-20
  • 第2章 環(huán)氧玻璃鋼材料性能試驗(yàn)研究20-25
  • 2.1 前言20
  • 2.2 環(huán)氧玻璃鋼材料力學(xué)性能試驗(yàn)20-23
  • 2.3 本章小結(jié)23-25
  • 第3章 不同工況下八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析25-41
  • 3.1 前言25
  • 3.2 移動(dòng)式深冷壓力容器設(shè)計(jì)參數(shù)25-26
  • 3.3 移動(dòng)式深冷壓力容器基本結(jié)構(gòu)26
  • 3.4 移動(dòng)式深冷壓力容器有限元計(jì)算26-32
  • 3.4.1 幾何模型26-27
  • 3.4.2 網(wǎng)格模型27
  • 3.4.3 邊界條件27-32
  • 3.4.3.1 慣性力載荷施加方法27-28
  • 3.4.3.2 工況1(罐車縱向2倍重力加速度)28-29
  • 3.4.3.3 工況2(罐車橫向1倍重力加速度)29-30
  • 3.4.3.4 工況3(垂直向上1倍重力加速度)30-31
  • 3.4.3.5 工況4(垂直向下2倍重力加速度)31-32
  • 3.5 低溫液體運(yùn)輸半掛車結(jié)果分析32-39
  • 3.5.1 強(qiáng)度校核標(biāo)準(zhǔn)32-33
  • 3.5.2 工況1(罐車縱向2倍重力加速度)33-34
  • 3.5.3 工況2(罐車橫向1倍重力加速度)34-36
  • 3.5.4 工況3(垂直向上1倍重力加速度)36-38
  • 3.5.5 工況4(垂直向下2倍重力加速度)38-39
  • 3.6 本章小結(jié)39-41
  • 第4章 八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究41-57
  • 4.1 前言41
  • 4.2 八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)相關(guān)理論41-42
  • 4.3 有限元模型的假設(shè)與簡(jiǎn)化42
  • 4.4 八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響42-50
  • 4.4.1 墊板直徑的影響43-45
  • 4.4.2 墊板厚度的影響45-46
  • 4.4.3 支撐角度θ的影響46-48
  • 4.4.4 支撐與封頭距離A的影響48-50
  • 4.5 套筒參數(shù)對(duì)八點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)的影響研究50-55
  • 4.5.1 八點(diǎn)支撐與外容器的連接結(jié)構(gòu)形式51-52
  • 4.5.2 八點(diǎn)支撐與外容器連接結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分析52-55
  • 4.5.2.1 有限元模型的簡(jiǎn)化52-53
  • 4.5.2.2 載荷及邊界條件53
  • 4.5.2.3 套筒厚度對(duì)于結(jié)構(gòu)的受力影響53-54
  • 4.5.2.4 套筒伸長(zhǎng)量對(duì)于結(jié)構(gòu)的受力影響54-55
  • 4.6 本章小結(jié)55-57
  • 第5章 結(jié)論與展望57-59
  • 5.1 本文小結(jié)57
  • 5.2 展望57-59
  • 參考文獻(xiàn)59-63
  • 致謝63-64
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的研究成果64

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):538675

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