基于多端口的鍵合圖建模及模型降價(jià)在工程中的應(yīng)用
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《山東科技大學(xué)》 2007年
基于多端口的鍵合圖建模及模型降價(jià)在工程中的應(yīng)用
馮楨
【摘要】: 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)系統(tǒng)的要求也日益提高,按靜態(tài)或穩(wěn)態(tài)條件設(shè)計(jì)的系統(tǒng)一般都不能滿(mǎn)足預(yù)定的要求,必須經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)分析和設(shè)計(jì)才能獲得性能良好的系統(tǒng)。而工程系統(tǒng),特別是高性能的工程系統(tǒng),往往是機(jī)電一體、機(jī)液一體、機(jī)電液一體的。集機(jī)電液于一體的系統(tǒng)必然存在機(jī)電耦液合問(wèn)題,要研究這樣復(fù)雜系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,采用現(xiàn)有只涉及單一領(lǐng)域的仿真方法難以勝任;谶@一原因,本文對(duì)基于多端口的鍵合圖建模及模型降階在工程中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。 綜述了多領(lǐng)域建模和仿真、多領(lǐng)域統(tǒng)一建模方法和語(yǔ)言、基于圖形多領(lǐng)域建模、鍵合圖建模等研究和應(yīng)用的發(fā)展現(xiàn)狀,論述了面向?qū)ο蟮亩囝I(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)鍵合圖建模和仿真的研究意義。 簡(jiǎn)要介紹了鍵合圖建模的基礎(chǔ)理論,包括鍵合圖基本組成元素的符號(hào)定義及在不同的工程系統(tǒng)中所表達(dá)的物理特性和所具有的數(shù)學(xué)描述、鍵合圖的因果關(guān)系、由鍵合圖模型建立狀態(tài)方程的基本方法和步驟。 研究了鍵合圖的面向?qū)ο蟮奶匦,鍵合圖元件在Modelica語(yǔ)言中的描述機(jī)理,以及鍵合圖模型在Modelica中的實(shí)現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上,深入研究基于組件的建模思想和方法,并給出基于組件的建模過(guò)程。 給出了物理模型降階方法MORA算法及其在各種簡(jiǎn)化情況下的物理解釋?zhuān)⒃诖嘶A(chǔ)上對(duì)MORA法進(jìn)行了改進(jìn)。介紹了基于結(jié)結(jié)構(gòu)的局部活躍性的概念,詳細(xì)說(shuō)明了基于局部活躍性的模型轉(zhuǎn)化和降階、分解過(guò)程。 采用鍵合圖方法對(duì)機(jī)械液壓耦合的裝載機(jī)非線(xiàn)性動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了建模、仿真。 最后總結(jié)本文的研究成果,以及今后的研究方向。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:山東科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2007
【分類(lèi)號(hào)】:TP273
【目錄】:
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【引證文獻(xiàn)】
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1 王成龍;復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)統(tǒng)一建模與仿真技術(shù)研究[D];山東科技大學(xué);2010年
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10 高世文;武器裝備快速擴(kuò)散制造系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 趙俊波;取料系統(tǒng)起動(dòng)特性及速度穩(wěn)定性的理論分析和試驗(yàn)研究[D];鄭州大學(xué);2010年
2 馬宏男;高速水下航行體半實(shí)物實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年
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9 王超;MG100/240-BW采煤機(jī)牽引部液壓系統(tǒng)特性研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2009年
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【同被引文獻(xiàn)】
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1 曹東興;檀潤(rùn)華;牛靜娟;徐安平;栗新川;;基于功率鍵合圖的機(jī)電一體化系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)反問(wèn)題研究[A];制造業(yè)與未來(lái)中國(guó)——2002年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2002年
2 林超;李潤(rùn)方;;參數(shù)變化對(duì)多流傳動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的影響分析[A];制造業(yè)與未來(lái)中國(guó)——2002年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2002年
3 廖榮華;陳昌明;;鍵合圖理論在振動(dòng)分析中的運(yùn)用[A];2000年上海市系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文專(zhuān)輯[C];2000年
4 郭曉晨;李梅;周玉文;;液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)建模中剛性問(wèn)題的研究[A];第四屆全國(guó)流體傳動(dòng)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年
5 郭曉晨;李梅;周玉文;;基于精細(xì)積分的液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)建模[A];第四屆全國(guó)流體傳動(dòng)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年
6 曹東興;檀潤(rùn)華;牛靜娟;筵麗萍;王金榮;;鍵合圖法在機(jī)械產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[A];面向制造業(yè)的自動(dòng)化與信息化技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)技術(shù)——2001年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨第九屆全國(guó)特種加工學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2001年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條
1 王艾倫;復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)(鍵合圖—模態(tài)分析)方法研究[D];中南大學(xué);2004年
2 王士剛;液壓系統(tǒng)可視化動(dòng)態(tài)建模技術(shù)及其軟件實(shí)現(xiàn)方法研究[D];大連理工大學(xué);2002年
3 石運(yùn)序;排氣回收控制系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)[D];南京理工大學(xué);2006年
4 韓偉;液壓支架控制系統(tǒng)大流量閥與移架速度定量化研究[D];煤炭科學(xué)研究總院;2006年
5 閔海濤;汽車(chē)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的動(dòng)特性仿真與主動(dòng)控制理論研究[D];吉林大學(xué);2004年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 高海鷗;基于鍵合圖理論的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)建模與仿真[D];武漢理工大學(xué);2004年
2 陳正江;汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];武漢理工大學(xué);2005年
3 廖連瑩;基于鍵合圖的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)的建模與仿真[D];武漢理工大學(xué);2004年
4 趙振宇;基于鍵合圖的動(dòng)態(tài)子結(jié)構(gòu)方法研究[D];中南大學(xué);2004年
5 趙興福;電動(dòng)汽車(chē)蓄電池的建模與仿真研究[D];武漢理工大學(xué);2004年
6 肖志勤;基于鍵合圖理論的新型差速器越野汽車(chē)性能仿真[D];武漢理工大學(xué);2005年
7 張遷;基于鍵合圖的模型修正方法研究[D];中南大學(xué);2005年
8 周海寧;功率鍵合圖理論及其在熱工對(duì)象上的應(yīng)用研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2006年
9 黃君政;高射速自動(dòng)機(jī)減小后坐力的研究及分析[D];南京理工大學(xué);2004年
10 謝元?jiǎng)P;半主動(dòng)控制液壓懸置的動(dòng)特性仿真與實(shí)驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2004年
本文關(guān)鍵詞:基于多端口的鍵合圖建模及模型降價(jià)在工程中的應(yīng)用,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào):52568
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