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高重合度外嚙合齒輪齒根彎曲應(yīng)力計(jì)算方法

發(fā)布時(shí)間:2017-06-10 11:16

  本文關(guān)鍵詞:高重合度外嚙合齒輪齒根彎曲應(yīng)力計(jì)算方法,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:針對(duì)高重合度外嚙合直齒圓柱齒輪副,對(duì)其齒根彎曲應(yīng)力計(jì)算方法進(jìn)行了研究.計(jì)算了高重合度齒輪的輪齒變形和剛度,對(duì)單個(gè)輪齒承受的載荷進(jìn)行了研究,給出了高重合度齒輪齒間載荷分配率的定義和計(jì)算方法.以高重合度齒輪的雙齒嚙合界點(diǎn)作為計(jì)算載荷的加載點(diǎn),給出了高重合度齒輪齒根過渡曲線30°切線位置危險(xiǎn)截面的雙齒嚙合區(qū)界點(diǎn)的齒形系數(shù)和應(yīng)力集中系數(shù)計(jì)算方法,獲得了齒根危險(xiǎn)截面彎曲應(yīng)力的計(jì)算公式;采用CL-100齒輪試驗(yàn)機(jī),設(shè)計(jì)了不同重合度的外嚙合齒輪副,測量了其齒根的彎曲應(yīng)力數(shù)值,試驗(yàn)結(jié)果表明:在高載荷下主動(dòng)輪的齒根彎曲應(yīng)力理論計(jì)算誤差小于7.85%,從動(dòng)輪的計(jì)算誤差小于9.8%;低載荷下主動(dòng)輪的齒根彎曲應(yīng)力理論計(jì)算誤差小于24.1%,從動(dòng)輪的計(jì)算誤差小于19%.
【作者單位】: 濟(jì)南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】高重合度齒輪 輪齒變形 齒形系數(shù) 彎曲應(yīng)力 齒間載荷分配率
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51475226,51305196)
【分類號(hào)】:TH132.41
【正文快照】: 引用格式:李發(fā)家,朱如鵬,李苗苗,等.高重合度外嚙合齒輪齒根彎曲應(yīng)力計(jì)算方法[J].航空動(dòng)力學(xué)報(bào),2017,32(1):138-147.LIFajia,ZHU Rupeng,LI Miaomiao,et al.Calculation method of external meshed gear tooth root bending stress of high con-tact ratio gear[J].Journal of

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  本文關(guān)鍵詞:高重合度外嚙合齒輪齒根彎曲應(yīng)力計(jì)算方法,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):438305

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