本文關鍵詞：非接觸式對數(shù)螺旋線型面楔塊逆止器設計參數(shù)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：逆止器主要安裝在帶式輸送機減速器的高、中速軸上,其作用是在設備出現(xiàn)非正常逆轉(zhuǎn)時可以迅速有效地阻止設備的運行,防止事故的發(fā)生,保證設備和人員的安全。其中偏心圓弧線型面楔塊逆止器是最為常見的一種。針對現(xiàn)行非接觸式偏心圓弧線型面逆止器存在的缺點,基于對數(shù)螺旋線的定角特性,非接觸式對數(shù)螺旋線型面楔塊逆止器存在各楔塊的楔合力比較均勻,楔塊的磨損程度也相對均勻,逆止過程比較平穩(wěn),安全性更高、使用壽命更長這些優(yōu)點。因此,非接觸式對數(shù)螺旋線型面楔塊逆止器具有很大的應用前景,但楔塊設計參數(shù)對逆止性能影響的研究卻很少。本文重點研究對數(shù)螺旋線設計參數(shù)(初始極徑和漸開線系數(shù))對逆止器在逆止過程中楔塊受力情況的影響。論文首先以NF100型逆止器為研究對象,設計了對數(shù)螺旋線型面楔塊以及逆止器其他零件的模型;利用Solid Works軟件完成了逆止器模型的裝配以及干涉分析,并運用軟件的Motion功能模塊對逆止器非接觸運轉(zhuǎn)條件進行了運動學分析,研究表明逆止器在最低臨界轉(zhuǎn)速能夠?qū)崿F(xiàn)非接觸的工作狀態(tài)。其次應用ANSYS/LS-DYNA軟件對逆止器的逆止過程進行了動態(tài)模擬,發(fā)現(xiàn)逆止器在逆止過程中楔塊的內(nèi)工作面比外工作面受力大。最后,對楔塊內(nèi)工作面的對數(shù)螺旋線設計參數(shù)對楔塊在逆止過程中的受力情況進行了研究,發(fā)現(xiàn)在楔塊內(nèi)工作面漸開線系數(shù)不變時,楔塊內(nèi)工作面所受的接觸應力隨內(nèi)工作面初始級徑的增大而減小;在楔塊內(nèi)工作面初始極徑不變時,楔塊內(nèi)工作面所受的接觸應力隨內(nèi)工作面漸開線系數(shù)的增大而減小。該研究對非接觸式對數(shù)螺旋線型面楔塊逆止器的研究和開發(fā)具有重要參考價值。
【關鍵詞】：逆止器 對數(shù)螺旋線 設計參數(shù)
【學位授予單位】：遼寧科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TH222
【目錄】：

• 中文摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 1.緒論9-20
• 1.1 逆止器簡介9-13
• 1.1.1 逆止器概述9
• 1.1.2 逆止器的種類及特征9-13
• 1.2 非接觸式楔塊逆止器的結構及工作原理13-14
• 1.2.1 非接觸式楔塊逆止器的結構13-14
• 1.2.2 非接觸式楔塊逆止器的原理14
• 1.3 國內(nèi)外的發(fā)展歷程及研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3.1 逆止器的發(fā)展歷程14-15
• 1.3.2 逆止器的研究現(xiàn)狀15-16
• 1.4 對數(shù)螺旋線簡介及應用16-17
• 1.4.1 對數(shù)螺旋線簡介16
• 1.4.2 對數(shù)螺旋線的應用16-17
• 1.5 選題意義17-18
• 1.6 研究內(nèi)容與研究方法18-19
• 1.6.1 研究內(nèi)容18
• 1.6.2 研究方法18-19
• 1.7 本章小結19-20
• 2.基本理論概述20-25
• 2.1 虛擬樣機及性能仿真分析技術20-21
• 2.1.1 虛擬樣機的基本概念20
• 2.1.2 性能仿真分析技術的定義20
• 2.1.3 性能仿真分析技術的特點及應用20-21
• 2.2 有限元理論概述21-23
• 2.2.1 有限元簡介21-22
• 2.2.2 有限元法的基本思想22-23
• 2.2.3 有限元法的分析步驟23
• 2.3 課題應用的相關軟件23-24
• 2.3.1 SolidWorks軟件23-24
• 2.3.2 ANSYS/LS-DYNA軟件24
• 2.4 本章小結24-25
• 3.非接觸式對數(shù)螺旋線型面楔塊逆止器的設計25-36
• 3.1 非接觸式楔塊逆止器工作型面的設計25-27
• 3.1.1 非接觸式楔塊逆止器工作型面的選擇25
• 3.1.2 楔塊型面對數(shù)螺旋線設計參數(shù)的選取25-27
• 3.2 非接觸式對數(shù)螺旋線型面楔塊逆止器模型的建立27-30
• 3.2.1 逆止器模型的結構參數(shù)27-28
• 3.2.2 對數(shù)螺旋線型面楔塊的參數(shù)化建模28-30
• 3.2.3 逆止器模型的裝配30
• 3.3 對數(shù)螺旋線設計參數(shù)選取的驗證30-34
• 3.4 逆止器運動仿真34-35
• 3.5 本章小結35-36
• 4.對數(shù)螺旋線型面楔塊逆止器逆止過程的模擬仿真36-49
• 4.1 對數(shù)螺旋線型面楔塊逆止器的模擬仿真流程36-41
• 4.1.1 單元類型的選擇36
• 4.1.2 材料屬性的定義36
• 4.1.3 模型的導入36-37
• 4.1.4 網(wǎng)格的劃分37-38
• 4.1.5 PART的生成38-39
• 4.1.6 接觸的定義39
• 4.1.7 組元的創(chuàng)建及約束的施加39
• 4.1.8 載荷的定義及施加39-40
• 4.1.9 求解計算的設置40-41
• 4.2 逆止器逆止過程及楔塊應力分析41-48
• 4.2.1 逆止器的逆止過程41-44
• 4.2.2 楔塊應力分析44-48
• 4.3 本章小結48-49
• 5.對數(shù)螺旋線設計參數(shù)對逆止器楔塊受力的影響49-57
• 5.1 對數(shù)螺旋線設計參數(shù)的選取49-50
• 5.2 初始極徑對楔塊受力的影響50-53
• 5.2.1 初始極徑對楔塊接觸應力的影響50-52
• 5.2.2 初始極徑對楔塊接觸力的影響52-53
• 5.3 漸開線系數(shù)對楔塊受力的影響53-56
• 5.3.1 漸開線系數(shù)對楔塊接觸應力的影響53-55
• 5.3.2 漸開線系數(shù)對楔塊接觸力的的影響55-56
• 5.4 本章小結56-57
• 6.結論與展望57-58
• 6.1 結論57
• 6.2 展望57-58
• 參考文獻58-60
• 附錄A 初始極徑不同時逆止器楔塊與內(nèi)、外圈的接觸單元60-61
• 附錄B 漸開線系數(shù)不同時逆止器楔塊與內(nèi)、外圈的接觸單元61-62
• 致謝62-63
• 作者簡介63-64

【參考文獻】

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6 宋華;章岱興;付麗華;;NYD型逆止器逆止過程的數(shù)值模擬[J];起重運輸機械;2009年05期

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  本文關鍵詞：非接觸式對數(shù)螺旋線型面楔塊逆止器設計參數(shù)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：437217