本研究課題來(lái)自安徽合力叉車(chē)有限公司,針對(duì)叉車(chē)使用背景下的液力偶合器進(jìn)行詳細(xì)研究分析。利用Pro/E建模軟件和CFD流場(chǎng)分析軟件對(duì)液力偶合器的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)分析。得到液力偶合器在額定工況下的輸出轉(zhuǎn)矩,并與廠家所提供的實(shí)際應(yīng)供過(guò)程中的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。最后通過(guò)C語(yǔ)言編程將額定工況下的數(shù)據(jù)擴(kuò)充到整個(gè)工作范圍之內(nèi)。 本文具體研究?jī)?nèi)容主要有以下幾個(gè)方面: (1)運(yùn)用Pro/E軟件,通過(guò)簡(jiǎn)化假設(shè),用參數(shù)化方法對(duì)液力偶合器各零部件建模、裝配、并進(jìn)行干涉分析。 (2)提取部分流道實(shí)體,結(jié)合研究情況,根據(jù)理論計(jì)算結(jié)果,在gambit軟件中進(jìn)行網(wǎng)格劃分、質(zhì)量檢查、確定邊界條件和區(qū)域。 (3)將劃分好網(wǎng)格的模型導(dǎo)入fluent軟件中進(jìn)行數(shù)值模擬,利用選好的模型和算法對(duì)充液率分別為80%和30%兩種條件下進(jìn)行數(shù)值模擬,并根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果對(duì)不同充液率下液力偶合器內(nèi)部速度場(chǎng)、壓力差、液相等的對(duì)比分析和力矩檢測(cè)并與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證數(shù)值模擬的精度和正確性。 (4)基于數(shù)值模擬結(jié)果,通過(guò)Matlab編程得到液力偶合器的數(shù)學(xué)模型,并通過(guò)Matlab曲面擬合,將液力偶合器額定工況范圍附近的...

【文章頁(yè)數(shù)】：101 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.1液力偶合器外形圖

圖3.1液力偶合器外形圖動(dòng)軸。泵輪B，渦輪T，從動(dòng)軸和轉(zhuǎn)動(dòng)外殼等主要部件圖。泵輪和渦輪一般軸向相對(duì)布置，幾何尺寸相同，

圖3.2液力偶合器工作原理示意圖

圖3.2液力偶合器工作原理示意圖3.2液力偶合器參數(shù)化建模3.2.1參數(shù)化設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介傳統(tǒng)液力偶合器的設(shè)計(jì)制造中采用樣機(jī)試驗(yàn)的方法，而且在分析和修改時(shí)要重新進(jìn)行制圖、重新制作樣機(jī)等工作，設(shè)計(jì)成本高、周期長(zhǎng)。利用Pro/Engineer三維工程軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的模擬....

圖3.3泵輪模型及其建模過(guò)程

圖3.3泵輪模型及其建模過(guò)程（2）渦輪模型及其建模過(guò)程

圖3.4渦輪模型及其建模過(guò)程

圖3.4渦輪模型及其建模過(guò)程

本文編號(hào)：3994027