摩托車的離合器彈簧是國(guó)家相關(guān)部門強(qiáng)制要求全檢的一種彈簧,它的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車及摩托車的駕駛性能,隨著工業(yè)化進(jìn)程的高速發(fā)展,離合器彈簧自動(dòng)化分選成了急需解決的問題。本課題是在重慶市打造汽摩行業(yè)之都的口號(hào)下,結(jié)合重慶圓柱螺旋彈簧需求量和生產(chǎn)企業(yè)需求的前提下立項(xiàng)的,旨在開發(fā)一套具有較高自動(dòng)化水平、安全可靠、性價(jià)比高的數(shù)控自動(dòng)螺旋彈簧分選機(jī)。論文主要對(duì)分選機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)、電控系統(tǒng)進(jìn)行研究、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)與制造。 該彈簧分選機(jī)是安裝在彈簧加工過(guò)程中的檢測(cè)工藝工段線上,針對(duì)汽車、摩托車離合器彈簧生產(chǎn)制造工藝設(shè)計(jì)的,適用于各種類型離合器彈簧的分選。 論文首先論述數(shù)控自動(dòng)螺旋彈簧分選機(jī)的分選原理以及國(guó)內(nèi)外分選機(jī)的研究現(xiàn)狀和設(shè)備的性能優(yōu)缺點(diǎn),結(jié)合課題背景,提出了本論文的主要研究?jī)?nèi)容。在對(duì)彈簧特點(diǎn)與控制需求進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,提出了分選機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)與電控總體方案。論文分別對(duì)彈簧分選機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)與控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。機(jī)械結(jié)構(gòu)部分創(chuàng)新的采用了雙推固定雙進(jìn)的定位工作模式與落料筒旋轉(zhuǎn)的分選方法�？刂葡到y(tǒng)采用主機(jī)監(jiān)控與模塊化分控的控制模式,主機(jī)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)步進(jìn)電機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、各種電磁閥開關(guān)的檢測(cè)與控制,滿足分選過(guò)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)顯...

【文章頁(yè)數(shù)】：104 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

在要素主要包括重力、變形度、硬度等；外在要素主要包括色澤、外通常在進(jìn)行分組分選時(shí)，很少單獨(dú)使用其中一種要素，而是將幾種要。分選機(jī)分選方式研究于彈簧的分選，按照自動(dòng)化程度分，有兩種分選方式，一是利用人工人為主，使用只含單一要素檢測(cè)的測(cè)試裝置完成分組分選。二是機(jī)器選，即以機(jī)器為主完....

這種結(jié)構(gòu)綜合了IPC可靠性、耐用性與系統(tǒng)易維護(hù)的特點(diǎn)及微機(jī)處理存的特點(diǎn)。IPC與單片機(jī)共存在一個(gè)控制系統(tǒng)中，使IPC集中在大量數(shù)據(jù)信比處理上，單片機(jī)集中控制功能上，兩者相輔相成。比單獨(dú)的IPC控制更完善。通過(guò)綜合比較分析，選擇IPC（工業(yè)控制計(jì)算機(jī)）－單片機(jī)相結(jié)合....

圖2.5流體傳動(dòng)示意圖Fig.2.5Fluidpowerdiagram①液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓傳動(dòng)技術(shù)是工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)與控制的重要技術(shù)之一，與其它傳動(dòng)技術(shù)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、反應(yīng)靈敏、易操作等特點(diǎn)，但液壓系統(tǒng)中的漏油等因素影響運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和正確性，對(duì)油溫的變化比較敏感使得....

液壓部分也仍是開環(huán)控制的，對(duì)于變動(dòng)載荷、以穩(wěn)定工作。供給系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)析圓柱螺旋彈簧分選機(jī)實(shí)際工作情況與成本考傳動(dòng)方式。系統(tǒng)主要由氣壓缸、繼電器、電磁機(jī)氣壓供給系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)圖。電磁閥M傳感器氣源

本文編號(hào)：3990274