發(fā)布時(shí)間：2024-04-03 04:31

　　重型液力自動(dòng)變速器具有良好的扭矩能力和換擋品質(zhì),主要應(yīng)用在重型汽車(chē)、油氣開(kāi)采裝備、軌道交通、工程機(jī)械以及特種車(chē)輛等領(lǐng)域。重型液力自動(dòng)變速器的換擋控制系統(tǒng)是換擋過(guò)程中的“大腦”,通過(guò)信號(hào)采集電路將采集的數(shù)據(jù)輸入至中央處理器,經(jīng)過(guò)一系列分析計(jì)算,輸出信號(hào)至換擋電磁閥選擇合適的擋位。研究表明,在滿足整車(chē)動(dòng)力性的前提下制定良好的換擋策略,不僅能降低燃油消耗率,還能減少換擋時(shí)間和沖擊度。本文基于貴州凱星液力傳動(dòng)有限公司的MA5711型重型液力自動(dòng)變速器,針對(duì)換擋控制系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究,為我國(guó)在重型液力自動(dòng)變速器換擋控制系統(tǒng)的技術(shù)研究提供了技術(shù)支持和理論參考。本文在對(duì)重型液力自動(dòng)變速器的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)理論分析基礎(chǔ)上,分析了各個(gè)擋位動(dòng)力傳遞路線,變速器的結(jié)構(gòu)是由行星輪系組成,本文建立了行星齒輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方程,求解出了各擋位的傳動(dòng)比。通過(guò)對(duì)換擋過(guò)程的動(dòng)力學(xué)研究,針對(duì)換擋過(guò)程中的扭矩相和慣性相中的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行了分析研究。研究了各個(gè)零部件的特性建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,采用改進(jìn)過(guò)的二分法優(yōu)化并求解出了傳動(dòng)比,通過(guò)優(yōu)化后的驗(yàn)證結(jié)果可知,優(yōu)化后的各擋位傳動(dòng)比在滿足動(dòng)力性的前提下,燃油消耗率降低,驅(qū)動(dòng)功率損失率降低...

【文章頁(yè)數(shù)】：106 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1MA5711型重型液力自動(dòng)變速器（1）重型液力自動(dòng)變速器的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)及換擋過(guò)程的研究

圖1.1MA5711型重型液力自動(dòng)變速器重型液力自動(dòng)變速器的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)及換擋過(guò)程的研究液力自動(dòng)變速器的運(yùn)動(dòng)學(xué)能夠更加清楚的理解整機(jī)動(dòng)力的傳輸，有動(dòng)力損失以及如何去減小換擋沖擊，在運(yùn)動(dòng)學(xué)研究的基礎(chǔ)上，本文

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圖2.1行星齒輪機(jī)構(gòu)是在一個(gè)行星輪系中與行星輪與輪轂做成一個(gè)整體。行星架

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圖2.2倒擋動(dòng)力傳遞路線倒擋工況下的動(dòng)力傳遞路線，C3離合器固定P1排行星齒輪的齒圈。

圖2.3一擋動(dòng)力傳遞路線

圖2.3一擋動(dòng)力傳遞路線過(guò)動(dòng)力傳遞路線可以得知一擋位時(shí)，P3和P4行星排的行星齒輪機(jī)構(gòu)的為(1)0nnn

本文編號(hào)：3946721