傳統(tǒng)的液壓泵試驗采用功率消耗的方式進(jìn)行,即采用溢流節(jié)流加載方式進(jìn)行試驗。試驗過程中液壓泵產(chǎn)生的壓力油直接經(jīng)溢流閥溢流,能量全部轉(zhuǎn)化為熱能,導(dǎo)致能量白白損失。另外,由于試驗系統(tǒng)的發(fā)熱還會造成油溫升高,系統(tǒng)不得不增加相應(yīng)規(guī)模的冷卻裝置,加大了企業(yè)的成本。因此對于進(jìn)行這種高能耗的液壓泵試驗,采取有效的節(jié)能措施成了液壓行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。目前,采用功率回收方式進(jìn)行液壓泵試驗節(jié)能效果顯著。它的優(yōu)勢不僅節(jié)約了大量的能源,同時還減小了拖動電機(jī)的容量,使整個試驗系統(tǒng)的體積明顯減小。本文以內(nèi)嚙合齒輪泵為例,研究功率回收型液壓泵試驗系統(tǒng),主要研究工作如下: (1)針對液壓泵試驗系統(tǒng)能耗偏高這一問題,結(jié)合國內(nèi)外對液壓泵試驗系統(tǒng)節(jié)能方法的研究現(xiàn)狀與液壓泵試驗系統(tǒng)的自身特點,提出了采用功率回收方式進(jìn)行液壓泵試驗的方法,確定了論文的主要研究內(nèi)容。 (2)基于功率回收型液壓泵試驗系統(tǒng)的原理,提出了實現(xiàn)功率回收的兩個必要條件:一功率回收馬達(dá)排量必須小于被試泵的排量;二功率回收馬達(dá)的轉(zhuǎn)速要高于電機(jī)的轉(zhuǎn)速。在全面掌握超越離合器的基礎(chǔ)上,選用超越離合器連接電機(jī)與功率回收馬達(dá),解決了當(dāng)功率回收馬達(dá)轉(zhuǎn)速低于電機(jī)轉(zhuǎn)速時,功率回收馬達(dá)...

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【學(xué)位級別】：碩士

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圖1.1機(jī)械補償功率回收系統(tǒng)原理圖

泵的出口與馬達(dá)的入口直接相通，用補償泵串聯(lián)或并聯(lián)在液壓油路中,提供一定的壓力油,以液壓能量來進(jìn)行補償。其中機(jī)械補償功率回收方式主要針對大型液壓泵試驗，其原理如圖1.1所示，而液壓補償功率回收方式主要針對大型液壓馬達(dá)試驗，其原理如圖1.2所示。圖1.1機(jī)械補償功率回收系統(tǒng)原理....

圖1.2液壓補償功率回收系統(tǒng)原理圖

5圖1.2液壓補償功率回收系統(tǒng)原理圖采用功率回收方式進(jìn)行試驗只需增加較少的液壓元件，實現(xiàn)起來比較容易。變工況時，試驗系統(tǒng)調(diào)節(jié)功率回收馬達(dá)會存在一定的功率損失，其大小主要取決于試驗系統(tǒng)的響應(yīng)速度，因此提高試驗系統(tǒng)的響應(yīng)速度是減少功率損失的主要措施[15]。目前，當(dāng)要做大批量、功率....

圖2.1功率回收型定量泵試驗系統(tǒng)原理圖

第二章功率回收型液壓泵試驗臺概述2.1功率回收型液壓泵試驗系統(tǒng)原理功率回收型液壓泵試驗系統(tǒng)原理如圖2.1-圖2.3所示，此試驗系統(tǒng)中由被試泵輸出的高壓油帶動功率回收馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，功率回收馬達(dá)與電機(jī)由超越離合器連接，從而使功率回收馬達(dá)帶動電機(jī)旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)節(jié)能目的。當(dāng)動力輸出部分(內(nèi)環(huán)....

圖2.2功率回收型開式變量泵試驗系統(tǒng)原理圖

10圖2.2功率回收型開式變量泵試驗系統(tǒng)原理圖圖2.3功率回收型閉式變量泵試驗系統(tǒng)原理圖

本文編號：3945322