機(jī)械傳動測試平臺的關(guān)鍵技術(shù)的研究與分析
發(fā)布時間:2024-02-20 18:19
機(jī)械傳動測試平臺是一種用于測試傳動裝置相關(guān)性能的測試平臺。為了滿足教學(xué)研究,以及滿足現(xiàn)代智能制造、航天航空、工業(yè)機(jī)器人對高精密的傳動裝置的迫切需要。更多測試項目、更快實現(xiàn)傳動裝置的安裝或測試成為測試平臺的趨勢,因此,設(shè)計能夠在不用額外增加或減少墊塊的情況下對不同類型的傳動裝置的測試的機(jī)械傳動測試平臺,對高校教學(xué)實驗和對企業(yè)減少產(chǎn)品開發(fā)周期具有積極的意義。本文以齒輪傳動、帶傳動和鏈傳動為研究對象,以如何快速實現(xiàn)不同類型的減速器、帶和鏈的安裝或調(diào)節(jié)為目標(biāo)。通過對測試內(nèi)容和測試原理的研究分析,利用NX軟件建立三維模型,并用有限元分析軟件對設(shè)計的結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗證;利用Lab VIEW軟件編制上位機(jī)軟件實現(xiàn)對測控系統(tǒng)的控制。同時,搭建好實物模型對機(jī)械傳動測試平臺進(jìn)行整體性能分析,得到了預(yù)期的效果。主要做了以下幾方面的工作。(1)機(jī)械傳動測試平臺系統(tǒng)設(shè)計方案研究。通過對測試對象的研究分析,確定了開放功率流式實驗臺方案。配置了測試平臺相關(guān)硬件,闡述了測試原理,并分析了系統(tǒng)振動和噪聲產(chǎn)生機(jī)理。(2)機(jī)械傳動測試平臺的機(jī)械部分的方案設(shè)計。根據(jù)測試內(nèi)容,對機(jī)械部分進(jìn)行方案設(shè)計,包括齒輪傳動部分的方案設(shè)計和帶、...
【文章頁數(shù)】:95 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 機(jī)械傳動測試平臺的研究現(xiàn)狀
1.2.2 機(jī)械傳動測試平臺的測控系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.3 課題來源和內(nèi)容及創(chuàng)新點
1.3.1 課題來源
1.3.2 課題研究的內(nèi)容
1.3.3 課題研究創(chuàng)新點
1.3.4 測試平臺的關(guān)鍵技術(shù)
2 測試平臺的系統(tǒng)設(shè)計方案研究
2.1 被測對像及主要硬件配置
2.1.1 被測對象
2.1.2 主要硬件配置
2.2 測試內(nèi)容
2.3 設(shè)計方案
2.4 測試原理
2.4.1 齒輪傳動效率實驗
2.4.2 溫升的測試
2.4.3 齒輪傳動承載性能實驗
2.4.4 齒輪回差實驗
2.4.5 帶傳動相關(guān)性能實驗
2.4.6 鏈傳動相關(guān)性能實驗
2.5 系統(tǒng)振動噪聲產(chǎn)生機(jī)理分析
2.5.1 齒輪振動噪聲機(jī)理分析
2.5.2 齒輪箱振動噪聲振動分析
2.5.3 鏈傳動振動噪聲產(chǎn)生機(jī)理分析
2.5.4 振動噪聲測試方法
2.6 本章小節(jié)
3 機(jī)械傳動測試平臺的機(jī)械部分的方案設(shè)計
3.1 機(jī)械傳動測試平臺的結(jié)構(gòu)部分的方案設(shè)計
3.2 齒輪傳動部分的方案設(shè)計
3.2.1 齒輪傳動部分初步方案設(shè)計
3.2.2 齒輪傳動部分改進(jìn)的方案設(shè)計
3.2.3 齒輪傳動部分第二種方案設(shè)計
3.3 帶、鏈傳動部分方案設(shè)計
3.4 機(jī)械部分總體方案
3.4.1 使用萬能移動臺的總體方案
3.4.2 使用二維或三維移動臺的總體方案
3.4.3 齒輪的回差測試原理
3.5 本章小節(jié)
4 關(guān)鍵零部件的設(shè)計與分析
4.1 有限元分析的目的
4.2 軸組件的設(shè)計與分析
4.2.1 萬能移動臺的軸組件設(shè)計與分析
4.3 四爪卡盤底座設(shè)計與分析
4.4 萬能移動臺的設(shè)計與分析
4.4.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計
4.4.2 靜力學(xué)分析
4.4.3 模態(tài)分析
4.5 本章小節(jié)
5 測控系統(tǒng)設(shè)計
5.1 測控系統(tǒng)的組成
5.2 工控ADAM系列模塊的應(yīng)用及介紹
5.3 RS485/RS232串口通信的介紹
5.4 LabVIEW的系統(tǒng)設(shè)計
5.4.1 LabVIEW簡介
5.4.2 LabVIEW串口通信
5.4.3 數(shù)據(jù)采集的搭建
5.4.4 上位機(jī)軟件設(shè)計
5.5 本章小節(jié)
6 機(jī)械傳動測試平臺的搭建及整體性能分析
6.1 機(jī)械傳動測試平臺輔助模塊的實現(xiàn)
6.1.1 墊塊和安裝板的加工
6.1.2 實驗平臺的拼裝
6.2 機(jī)械傳動測試平臺的搭建
6.2.1 測試平臺的三維建模
6.2.2 測試平臺的搭建
6.3 測試平臺的整體性能分析
6.3.1 測試平臺操作性能分析
6.3.2 測試平臺仿真分析
6.4 本章小節(jié)
7 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文及科研成果
致謝
本文編號:3904383
【文章頁數(shù)】:95 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 選題背景與意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 機(jī)械傳動測試平臺的研究現(xiàn)狀
1.2.2 機(jī)械傳動測試平臺的測控系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.3 課題來源和內(nèi)容及創(chuàng)新點
1.3.1 課題來源
1.3.2 課題研究的內(nèi)容
1.3.3 課題研究創(chuàng)新點
1.3.4 測試平臺的關(guān)鍵技術(shù)
2 測試平臺的系統(tǒng)設(shè)計方案研究
2.1 被測對像及主要硬件配置
2.1.1 被測對象
2.1.2 主要硬件配置
2.2 測試內(nèi)容
2.3 設(shè)計方案
2.4 測試原理
2.4.1 齒輪傳動效率實驗
2.4.2 溫升的測試
2.4.3 齒輪傳動承載性能實驗
2.4.4 齒輪回差實驗
2.4.5 帶傳動相關(guān)性能實驗
2.4.6 鏈傳動相關(guān)性能實驗
2.5 系統(tǒng)振動噪聲產(chǎn)生機(jī)理分析
2.5.1 齒輪振動噪聲機(jī)理分析
2.5.2 齒輪箱振動噪聲振動分析
2.5.3 鏈傳動振動噪聲產(chǎn)生機(jī)理分析
2.5.4 振動噪聲測試方法
2.6 本章小節(jié)
3 機(jī)械傳動測試平臺的機(jī)械部分的方案設(shè)計
3.1 機(jī)械傳動測試平臺的結(jié)構(gòu)部分的方案設(shè)計
3.2 齒輪傳動部分的方案設(shè)計
3.2.1 齒輪傳動部分初步方案設(shè)計
3.2.2 齒輪傳動部分改進(jìn)的方案設(shè)計
3.2.3 齒輪傳動部分第二種方案設(shè)計
3.3 帶、鏈傳動部分方案設(shè)計
3.4 機(jī)械部分總體方案
3.4.1 使用萬能移動臺的總體方案
3.4.2 使用二維或三維移動臺的總體方案
3.4.3 齒輪的回差測試原理
3.5 本章小節(jié)
4 關(guān)鍵零部件的設(shè)計與分析
4.1 有限元分析的目的
4.2 軸組件的設(shè)計與分析
4.2.1 萬能移動臺的軸組件設(shè)計與分析
4.3 四爪卡盤底座設(shè)計與分析
4.4 萬能移動臺的設(shè)計與分析
4.4.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計
4.4.2 靜力學(xué)分析
4.4.3 模態(tài)分析
4.5 本章小節(jié)
5 測控系統(tǒng)設(shè)計
5.1 測控系統(tǒng)的組成
5.2 工控ADAM系列模塊的應(yīng)用及介紹
5.3 RS485/RS232串口通信的介紹
5.4 LabVIEW的系統(tǒng)設(shè)計
5.4.1 LabVIEW簡介
5.4.2 LabVIEW串口通信
5.4.3 數(shù)據(jù)采集的搭建
5.4.4 上位機(jī)軟件設(shè)計
5.5 本章小節(jié)
6 機(jī)械傳動測試平臺的搭建及整體性能分析
6.1 機(jī)械傳動測試平臺輔助模塊的實現(xiàn)
6.1.1 墊塊和安裝板的加工
6.1.2 實驗平臺的拼裝
6.2 機(jī)械傳動測試平臺的搭建
6.2.1 測試平臺的三維建模
6.2.2 測試平臺的搭建
6.3 測試平臺的整體性能分析
6.3.1 測試平臺操作性能分析
6.3.2 測試平臺仿真分析
6.4 本章小節(jié)
7 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文及科研成果
致謝
本文編號:3904383
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