針對(duì)齒輪泵的困油問(wèn)題,給出一種齒輪泵卸荷槽的綜合設(shè)計(jì)方法,并基于計(jì)算流體技術(shù)完成其內(nèi)流場(chǎng)特性的仿真分析研究。首先,在某型外嚙合齒輪泵基本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,對(duì)卸荷槽進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),提出具體的設(shè)計(jì)方法并給出設(shè)計(jì)結(jié)果;進(jìn)而通過(guò)計(jì)算機(jī)CAD技術(shù)建立齒輪泵三維模型和流道模型,并利用Pumplinx進(jìn)行該型齒輪泵的內(nèi)流場(chǎng)特性模擬仿真,對(duì)比仿真結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù),誤差在5%以內(nèi),驗(yàn)證了采用的仿真技術(shù)能夠有效實(shí)現(xiàn)該型泵的特性分析;最后,將綜合設(shè)計(jì)的卸荷槽與3種典型卸荷槽進(jìn)行特性預(yù)測(cè)及對(duì)比,可以表明:相比其他3種典型卸荷槽結(jié)構(gòu),綜合設(shè)計(jì)的卸荷槽可以有效地緩解齒輪泵嚙合區(qū)域的困油壓力,并減小齒輪泵的流量脈動(dòng),有效地改善了齒輪泵的困油現(xiàn)象。所得出的結(jié)論對(duì)高性能齒輪泵的設(shè)計(jì)及仿真研究具有一定的工程實(shí)踐意義。

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圖1卸荷槽綜合設(shè)計(jì)方案

圖2卸荷槽基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

圖3卸荷槽基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)低壓區(qū)偏置

圖4齒輪泵三維模型

本文編號(hào)：3883114