以徑向浮環(huán)動靜壓軸承為研究對象,采用有限元法和有限差分法聯(lián)立求解Reynolds方程、能量方程和溫黏關(guān)系式,得到內(nèi)外層油膜的壓力分布、溫度分布和黏度分布,對油膜壓力積分得到軸承的剛度系數(shù)和阻尼系數(shù)。針對軸頸、浮環(huán)建立統(tǒng)一的動力學(xué)方程,結(jié)合能量方程和Routh-Hurwitz準則推導(dǎo)出單質(zhì)量剛性對稱浮環(huán)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的熱失穩(wěn)判據(jù),分析了油膜熱效應(yīng)對內(nèi)外膜最小油膜厚度與失穩(wěn)轉(zhuǎn)速的影響。結(jié)果表明:內(nèi)外膜油腔呈現(xiàn)多個的溫度峰值,兩端面溫度高于油腔中央溫度;內(nèi)外膜最小油膜厚度和系統(tǒng)失穩(wěn)轉(zhuǎn)速隨著進油溫度的升高而減小;高速工況下,油膜溫升是導(dǎo)致浮環(huán)軸承發(fā)生油膜破裂和失穩(wěn)現(xiàn)象的重要因素,計算時需計入油膜熱效應(yīng)對軸承性能的影響。

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本文編號：3880725