油液污染一直是阻撓液壓系統(tǒng)穩(wěn)定持久工作的主要障礙之一。如何經濟有效的降低系統(tǒng)污染水平,保護關鍵的液壓元件,將為系統(tǒng)運行風險及運行成本的減少發(fā)揮積極主動的作用。 本文以帶有旁路過濾器的單回路液壓系統(tǒng)作為基本研究對象,首先通過引入液壓元件污染磨損理論,詳細描述了系統(tǒng)污染程度同元件工作性能間的制約聯系,利用對元件性能衰減的控制建立了系統(tǒng)污染水平的約束方程。其次,在充分考慮過濾比多次通過實驗數據的前提下,求解出了過濾器實時攔截量的表達式,進而通過比較其與過濾器納垢容量的大小關系建立了過濾器濾芯的更換判別準則。最后,針對過濾系統(tǒng)的運行成本建立了目標函數。因此,本文實質上是以系統(tǒng)的運行風險作為約束集,以系統(tǒng)的運行成本作為目標函數,在充分考慮系統(tǒng)經濟性和可靠性的基礎上,建立了以降低系統(tǒng)運行成本,提高系統(tǒng)運行可靠度為目的的過濾器優(yōu)化配置數學模型,優(yōu)化了過濾策略。 考慮到不確定參數對系統(tǒng)建模的影響,本文吸收國內外不確定性優(yōu)化理論的研究成果,分別采用L-R型模糊線性規(guī)劃,魯棒——模糊線性規(guī)劃以及模糊非線性規(guī)劃對原始數學模型進行了不確定性條件下的改善,對系統(tǒng)中外界污染顆粒的侵入率和過濾器的納垢容量等進行了模...

【文章頁數】：60 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1. 緒論
    1.1 課題來源及目的
    1.2 課題意義
    1.3 國內外研究概況
    1.4 本文的主要研究工作
2. 過濾器優(yōu)化配置模型的改進
    2.1 污染顆粒遷移特征
    2.2 約束條件
    2.3 目標函數
    2.4 模型的建立
    2.5 本章小節(jié)
3. 模糊算法在過濾器優(yōu)化配置中的應用
    3.1 模糊理論的引入
    3.2 L-R 型模糊線性規(guī)劃算法
    3.3 魯棒——模糊線性規(guī)劃算法
    3.4 模糊非線性規(guī)劃算法
    3.5 本章小節(jié)
4. 液壓污染磨損模擬及采樣測試實驗系統(tǒng)
    4.1 實驗系統(tǒng)問題分析
    4.2 實驗系統(tǒng)的建立與選型
    4.3 實驗方法
    4.4 本章小結
5. 總結與展望
    5.1 總結
    5.2 展望
致謝
參考文獻



本文編號：3844067