針對輪邊減速系統(tǒng)大承載、長壽命的發(fā)展要求,提出一種對數(shù)修形復(fù)合滾柱活齒結(jié)構(gòu)。結(jié)合當(dāng)前對空心滾柱接觸變形的研究,通過引入設(shè)計參數(shù)Δc和Δe,提出了一種計算對數(shù)修形復(fù)合滾柱嚙合變形量的方法,分析了填充度和不同滾柱對嚙合剛度的影響規(guī)律,利用有限元方法對不同滾柱嚙合線處的等效應(yīng)力分布進(jìn)行了對比分析。結(jié)果表明,相同載荷條件下,對數(shù)修形復(fù)合滾柱活齒的嚙合剛度略高于空心滾柱活齒的嚙合剛度,且隨填充度增大,嚙合剛度減小;對數(shù)修形復(fù)合滾柱可有效改善邊緣應(yīng)力集中現(xiàn)象,使最大等效應(yīng)力明顯降低。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 對數(shù)修形復(fù)合滾柱活齒設(shè)計
2 剛度分析
    2.1 活齒受力分析
    2.2 接觸變形分析
    2.3 嚙合剛度計算公式
3 實例計算
    3.1 填充度對嚙合剛度的影響
    3.2 不同滾柱對嚙合剛度的影響
4 有限元分析
    4.1 接觸變形結(jié)果分析
    4.2 滾柱應(yīng)力分布分析
5 結(jié)論



本文編號：3820003