本文針對大型升降機設(shè)計出了一套在復雜工況下、可靠性高、安全性高的液壓動力系統(tǒng);提出了液壓泵組與高壓大容積液壓蓄能器并聯(lián)使用的方案;根據(jù)計算、仿真和原理性試驗確定了電機和液壓蓄能器組的最小數(shù)量,減小了設(shè)備的體積和重量,解決了水–乙二醇大流量回液時液箱內(nèi)消泡的問題。在液壓動力系統(tǒng)的方案設(shè)計中確定了液壓回路的類型、動力源的類型、備用方式、控制方式和液壓介質(zhì)的類型,對液壓動力系統(tǒng)的原理進行了方案設(shè)計、計算和元件選型。在液壓動力系統(tǒng)的設(shè)計中解決了液壓蓄能器容積的精確確定、大流量液箱回液等問題。為使液壓蓄能器的氣液總?cè)莘e與主液壓泵的流量得到最優(yōu)化的匹配。采用計算、仿真和原理試驗幾種方式結(jié)合選取合適數(shù)量的液壓蓄能器,根據(jù)計算結(jié)果搭建了仿真模型,再根據(jù)仿真結(jié)果搭建了1:10縮小比例液壓動力系統(tǒng)原理試驗臺,使用試驗臺進行了主電動機液壓泵組與液壓蓄能器組同時供液和放液狀態(tài)的原理試驗,通過試驗結(jié)果再次修正仿真模型和液壓動力系統(tǒng)的原理。經(jīng)過原理設(shè)計后,進行了液壓動力系統(tǒng)各部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計,針對大型升降機液壓動力系統(tǒng)的特有的大流量液箱、液壓蓄能器組、高壓大流量管路組件的結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計,解決了大流量下液箱中水–乙二...

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題來源及目的和意義
    1.2 國內(nèi)外研究情況
    1.3 課題主要研究內(nèi)容
第2章 液壓動力系統(tǒng)方案設(shè)計
    2.1 引言
    2.2 液壓動力系統(tǒng)方案的設(shè)計
        2.2.1 液壓回路類型
        2.2.2 動力源的類型
        2.2.3 備用方式
        2.2.4 控制方式
        2.2.5 液壓介質(zhì)
    2.3 液壓原理設(shè)計
    2.4 本章小結(jié)
第3章 液壓蓄能器容積研究與液壓動力系統(tǒng)仿真
    3.1 引言
    3.2 液壓蓄能器容積研究
        3.2.1 液壓蓄能器的選取
        3.2.2 大流量放液時液壓蓄能器菌形閥提前關(guān)閉的可能性分析
    3.3 液壓動力系統(tǒng)仿真
        3.3.1 數(shù)學模型
        3.3.2 液壓動力系統(tǒng)仿真
    3.4 液壓原理的完善
    3.5 本章小結(jié)
第4章 液壓動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計
    4.1 引言
    4.2 液箱結(jié)構(gòu)設(shè)計
    4.3 液壓蓄能器組結(jié)構(gòu)設(shè)計
    4.4 管路組件結(jié)構(gòu)設(shè)計
    4.5 其它部件結(jié)構(gòu)設(shè)計
    4.6 本章小結(jié)
第5章 液壓動力系統(tǒng)的試驗驗證
    5.1 引言
    5.2 液壓動力系統(tǒng)原理試驗驗證
    5.3 液壓動力系統(tǒng)性能試驗驗證
        5.3.1 液箱密性試驗
        5.3.2 液壓蓄能器耐壓試驗
        5.3.3 沖洗電動機液壓泵組試驗
        5.3.4 液壓蓄能器組、主電動機液壓泵組和主泵閥組試驗
        5.3.5 冷卻器耐壓及出口單向閥開啟試驗
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀學位期間發(fā)表的學術(shù)論文
致謝
個人簡歷



本文編號：3768477