起重機(jī)通用小車運行機(jī)構(gòu)安全及經(jīng)濟(jì)性評價
發(fā)布時間:2023-03-04 04:29
起重設(shè)備在現(xiàn)代化的生產(chǎn)和生活中起著不可或缺的作用,然而不斷頻發(fā)的起重設(shè)備事故,給國家和人員帶來了巨大的損失和痛苦。如何減少事故的發(fā)生是政府和社會面臨的重大問題。國內(nèi)外諸多專家和學(xué)者經(jīng)過不斷研究發(fā)現(xiàn),若在發(fā)生事故前對設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理地安全評價,找出潛在的風(fēng)險和故障并及時采取整改措施,則可有效的減少和避免事故的發(fā)生。 國內(nèi)學(xué)者對安全評價方法的研究起步較晚,對于專業(yè)機(jī)械設(shè)備的安全評價的研究就更少。目前對起重設(shè)備的安全評價都是通過專家或檢驗人員通過現(xiàn)場分析和檢查,定性的評判其安全性。這種評價方法評價周期較長,評價過程較繁瑣,事故隱患很難及時發(fā)現(xiàn),評價結(jié)果人為因素較大,而且評價結(jié)果的好壞與專家和檢驗人員的理論知識和經(jīng)驗有直接的關(guān)系。 針對國內(nèi)起重設(shè)備安全評價方法的缺少和不足,本文主要以起重機(jī)通用小車運行機(jī)構(gòu)為評價主體。采用在現(xiàn)有的故障模式與影響分析法的基礎(chǔ)上,引入模糊集理論與層次分析法相結(jié)合的方法,建立起重機(jī)通用小車運行機(jī)構(gòu)安全評價模型,對其安全性進(jìn)行定性和定量的評價,最后給出整個系統(tǒng)安全等級及安全評分,企業(yè)根據(jù)評價結(jié)果提出的整改措施可有效地減少事故的發(fā)生。鑒于起重設(shè)備事故損失結(jié)果無法預(yù)測和計算...
【文章頁數(shù)】:84 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 論文提出的背景及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢
1.1.1 論文提出的背景
1.1.2 安全評價方法發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.1.3 經(jīng)濟(jì)性評價發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.2 課題研究的內(nèi)容及意義
1.2.1 研究內(nèi)容及技術(shù)路線
1.2.2 課題研究的意義
1.3 課題研究的關(guān)鍵技術(shù)
第二章 系統(tǒng)安全評價及經(jīng)濟(jì)性評價方法
2.1 系統(tǒng)安全評價方法
2.1.1 基本評價方法簡介
2.1.2 安全評價步驟
2.2 安全評價方法引入的理論基礎(chǔ)
2.2.1 模糊集理論基本概念
2.2.2 常見的模糊集合的隸屬函數(shù)
2.2.3 層次分析法理論
2.3 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性評價方法簡介
2.4 本章小結(jié)
第三章 起重機(jī)通用小車運行機(jī)構(gòu)安全性評價
3.1 系統(tǒng)安全評價過程
3.1.1 建立模糊評價語言集及故障模式分析表
3.1.2 確定模糊語言評價集對應(yīng)的模糊數(shù)
3.1.3 模糊數(shù)的非模糊化
3.1.4 劃分風(fēng)險危險情節(jié)等級
3.1.5 計算起重機(jī)通用小車運行機(jī)構(gòu)各風(fēng)險的安全貢獻(xiàn)度
3.1.6 系統(tǒng)安全評分
3.1.7 評定系統(tǒng)安全等級
3.1.8 提出降低風(fēng)險的安全對策措施及建議
3.2 本章小結(jié)
第四章 起重機(jī)事故經(jīng)濟(jì)性評價
4.1 事故經(jīng)濟(jì)性評價簡介
4.2 直接經(jīng)濟(jì)損失
4.2.1 人員傷亡造成的費用支出
4.2.2 事故處理費用
4.2.3 財產(chǎn)損失價值
4.3 間接經(jīng)濟(jì)損失
4.3.1 工作損失價值
4.3.2 生產(chǎn)活動中止造成的損失
4.3.3 由于補(bǔ)充新職工所需的費用
4.3.4 與訴訟有關(guān)的費用
4.3.5 商譽(yù)損失
4.3.6 環(huán)境污染損失
4.3.7 資源損失價值
4.3.8 其它因事故造成而由企業(yè)負(fù)擔(dān)的費用
4.4 事故損失等級評定
4.5 本章小結(jié)
第五章 評價系統(tǒng)開發(fā)與工程實例
5.1 評價系統(tǒng)軟件概述
5.2 評價系統(tǒng)軟件開發(fā)流程
5.2.1 系統(tǒng)安全性評價軟件流程
5.2.2 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性評價軟件流程
5.2.3 系統(tǒng)查詢流程
5.3 評價系統(tǒng)軟件操作界面
5.3.1 軟件啟動
5.3.2 安全評價組成員及被評價對象基本信息輸入
5.3.3 安全評價和經(jīng)濟(jì)性評價檢驗及統(tǒng)計過程
5.3.4 安全及經(jīng)濟(jì)性評價過程
5.3.5 查詢過程
5.4 工程評價實例
5.5 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 論文創(chuàng)新點
6.3 不足與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
本文編號:3753723
【文章頁數(shù)】:84 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 論文提出的背景及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢
1.1.1 論文提出的背景
1.1.2 安全評價方法發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.1.3 經(jīng)濟(jì)性評價發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.2 課題研究的內(nèi)容及意義
1.2.1 研究內(nèi)容及技術(shù)路線
1.2.2 課題研究的意義
1.3 課題研究的關(guān)鍵技術(shù)
第二章 系統(tǒng)安全評價及經(jīng)濟(jì)性評價方法
2.1 系統(tǒng)安全評價方法
2.1.1 基本評價方法簡介
2.1.2 安全評價步驟
2.2 安全評價方法引入的理論基礎(chǔ)
2.2.1 模糊集理論基本概念
2.2.2 常見的模糊集合的隸屬函數(shù)
2.2.3 層次分析法理論
2.3 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性評價方法簡介
2.4 本章小結(jié)
第三章 起重機(jī)通用小車運行機(jī)構(gòu)安全性評價
3.1 系統(tǒng)安全評價過程
3.1.1 建立模糊評價語言集及故障模式分析表
3.1.2 確定模糊語言評價集對應(yīng)的模糊數(shù)
3.1.3 模糊數(shù)的非模糊化
3.1.4 劃分風(fēng)險危險情節(jié)等級
3.1.5 計算起重機(jī)通用小車運行機(jī)構(gòu)各風(fēng)險的安全貢獻(xiàn)度
3.1.6 系統(tǒng)安全評分
3.1.7 評定系統(tǒng)安全等級
3.1.8 提出降低風(fēng)險的安全對策措施及建議
3.2 本章小結(jié)
第四章 起重機(jī)事故經(jīng)濟(jì)性評價
4.1 事故經(jīng)濟(jì)性評價簡介
4.2 直接經(jīng)濟(jì)損失
4.2.1 人員傷亡造成的費用支出
4.2.2 事故處理費用
4.2.3 財產(chǎn)損失價值
4.3 間接經(jīng)濟(jì)損失
4.3.1 工作損失價值
4.3.2 生產(chǎn)活動中止造成的損失
4.3.3 由于補(bǔ)充新職工所需的費用
4.3.4 與訴訟有關(guān)的費用
4.3.5 商譽(yù)損失
4.3.6 環(huán)境污染損失
4.3.7 資源損失價值
4.3.8 其它因事故造成而由企業(yè)負(fù)擔(dān)的費用
4.4 事故損失等級評定
4.5 本章小結(jié)
第五章 評價系統(tǒng)開發(fā)與工程實例
5.1 評價系統(tǒng)軟件概述
5.2 評價系統(tǒng)軟件開發(fā)流程
5.2.1 系統(tǒng)安全性評價軟件流程
5.2.2 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性評價軟件流程
5.2.3 系統(tǒng)查詢流程
5.3 評價系統(tǒng)軟件操作界面
5.3.1 軟件啟動
5.3.2 安全評價組成員及被評價對象基本信息輸入
5.3.3 安全評價和經(jīng)濟(jì)性評價檢驗及統(tǒng)計過程
5.3.4 安全及經(jīng)濟(jì)性評價過程
5.3.5 查詢過程
5.4 工程評價實例
5.5 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 論文創(chuàng)新點
6.3 不足與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
本文編號:3753723
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