各式各樣的齒輪廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。其中,漸開(kāi)線圓柱齒輪是在應(yīng)用最為廣泛的傳動(dòng)部件,在汽車、工業(yè)、航天、儀器儀表、自動(dòng)化領(lǐng)域也都有廣泛的應(yīng)用。之所以漸開(kāi)線圓柱齒輪被廣泛應(yīng)用是因?yàn)樵擙X輪具有傳動(dòng)過(guò)程平穩(wěn),承載能力大等優(yōu)點(diǎn)。齒輪技術(shù)也是一個(gè)國(guó)家基礎(chǔ)工業(yè)水平的象征,齒輪技術(shù)越強(qiáng)表明國(guó)家工業(yè)水平越發(fā)達(dá),國(guó)家的綜合實(shí)力越強(qiáng)大。隨著時(shí)代的進(jìn)步,科學(xué)水平的發(fā)展,漸開(kāi)線圓柱齒輪的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展,漸開(kāi)線圓柱齒輪的應(yīng)用環(huán)境的不斷改變,對(duì)齒輪也提出了相應(yīng)的要求,不僅要求承載能力大、而且傳動(dòng)速度要足夠快。為了滿足齒輪的這些方面的新要求,這樣就對(duì)齒輪的設(shè)計(jì)提出了更改的要求。隨著更高要求的提出,人們?cè)谔剿鞑煌姆绞教岣啐X輪的嚙合性能,主要的方法是通過(guò)對(duì)齒輪的輪齒進(jìn)行修形提高齒輪的性能。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的探索,人們發(fā)現(xiàn)非對(duì)稱漸開(kāi)線圓柱齒輪不僅保持了漸開(kāi)線圓柱齒輪的嚙合平穩(wěn)等特點(diǎn),而且非對(duì)稱漸開(kāi)線圓柱齒輪的承載能力也有較明顯的提高,非對(duì)稱漸開(kāi)線圓柱齒輪的價(jià)值越來(lái)越明顯,因此對(duì)非漸開(kāi)線圓柱齒輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提高其性能參數(shù)有著十分重要的意義。非對(duì)稱齒輪修形是對(duì)齒輪的工作面進(jìn)行修形或?qū)X輪的非工作面進(jìn)行修形,可同時(shí)對(duì)齒輪的工作面... 

【文章頁(yè)數(shù)】：64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 引言
    1.2 課題研究的目的和意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀
    1.4 主要研究的內(nèi)容
第二章 齒輪接觸理論和有限元方法
    2.1 赫茲齒輪接觸理論分析
    2.2 有限元接觸理論分析
        2.2.1 有限元接觸分析理論簡(jiǎn)介
        2.2.2 有限元分析軟件ANSYS Workbench簡(jiǎn)介
    2.3 本章小結(jié)
第三章 漸開(kāi)線圓柱齒輪的建模及有限元分析
    3.1 漸開(kāi)線圓柱齒輪參數(shù)化建模
    3.2 標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線圓柱齒輪的模型建立
    3.3 標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線圓柱齒輪有限元分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 漸開(kāi)線圓柱齒輪的修形與修形后的有限元分析研究
    4.1 漸開(kāi)線圓柱齒輪修形的基本理論
    4.2 漸開(kāi)線圓柱齒輪的修形
        4.2.1 漸開(kāi)線圓柱齒輪工作面
        4.2.2 漸開(kāi)線圓柱齒輪非工作面的修形及方程
    4.3 修形后漸開(kāi)線圓柱齒輪的有限元分析
    4.4 修形量β變化對(duì)齒輪輪齒應(yīng)力的影響
    4.5 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表的論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]漸開(kāi)線圓柱直齒輪修形的分析與研究[D]. 周志峰.北京交通大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3696500