基于虛擬儀器的微型減速器性能測試系統(tǒng)開發(fā)
發(fā)布時間:2022-08-07 14:22
微型減速器是近年來出現(xiàn)的、廣泛應(yīng)用于汽車等領(lǐng)域的新型減速器,具有大傳動比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。對微型減速器產(chǎn)品的機(jī)械性能進(jìn)行測試成為企業(yè)的迫切需求。論文分析了現(xiàn)有機(jī)械傳動效率測試裝置的組成及工作原理,對基于虛擬儀器的數(shù)據(jù)采集技術(shù)、測試分析技術(shù)、數(shù)字化測量技術(shù)和軟件開發(fā)技術(shù)進(jìn)行了全面、深入、系統(tǒng)的研究。在分析、綜合的基礎(chǔ)上,針對減速器的特點(diǎn),提出了基于虛擬儀器技術(shù)的測試系統(tǒng)方案。設(shè)計(jì)和選擇了測試與控制系統(tǒng)的硬件部分,設(shè)計(jì)與開發(fā)了測試系統(tǒng)軟件部分,最后進(jìn)行了誤差分析和實(shí)驗(yàn)。在硬件設(shè)計(jì)方面,微型減速器性能測試系統(tǒng)以變頻電動機(jī)為動力源,利用磁粉制動器作為系統(tǒng)負(fù)載。電動機(jī)、磁粉制動器和微型減速器之間分別通過聯(lián)軸器連接轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,用于測試輸入/輸出減速器的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速。論文對選用合適的數(shù)據(jù)采集方式進(jìn)行了深入研究。在機(jī)械結(jié)構(gòu)上,設(shè)計(jì)了一體化的實(shí)驗(yàn)臺和控制柜。在軟件設(shè)計(jì)方面,論文遵循面向?qū)ο蟮木幊淘瓌t,采用由上至下的設(shè)計(jì)方法和模塊化程序設(shè)計(jì)思路,編寫了一組程序?qū)崿F(xiàn)性能測試的控制、數(shù)據(jù)的采集分析處理、在軟件視窗上繪制被測對象的效率曲線圖并打印等功能。論文最后通過誤差分析和大量試驗(yàn)表明...
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
致謝
第一章 緒論
1.1 課題來源和意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 常用測試方法
1.2.2 國內(nèi)測試臺的現(xiàn)狀
1.3 研究內(nèi)容
第二章 虛擬儀器技術(shù)簡介
2.1 虛擬儀器技術(shù)發(fā)展歷史與現(xiàn)狀
2.2 虛擬儀器開發(fā)工具Labview簡介
2.3 開發(fā)工具的選擇
第三章 微型減速器性能測試系統(tǒng)的工作原理和方案設(shè)計(jì)
3.1 微型減速器性能測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求
3.2 微型減速器性能測試原理
3.2.1 轉(zhuǎn)矩測量原理
3.2.2 轉(zhuǎn)速、電壓和電流測量原理
3.2.3 功率、機(jī)械效率測量原理
3.3 微型減速器性能測試系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)
3.3.1 基于數(shù)據(jù)采集卡的性能測試系統(tǒng)方案(方案一)
3.3.2 基于扭矩儀的性能測試系統(tǒng)方案(方案二)
3.3.3 兩種試驗(yàn)方案比較
第四章 微型減速器性能測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.1 微型減速器性能測試臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.1.1 傳感器的選擇
4.1.2 扭矩儀的選擇
4.1.3 動力源的選擇
4.1.4 負(fù)載的選擇
4.1.5 測試臺的總體設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.2 微型減速器性能測試臺控制柜的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.2.1 控制柜臺架的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.2.2 控制柜電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.3 微型減速器性能測試系統(tǒng)軟件的編制
4.3.1 微型減速器性能測試系統(tǒng)軟件的程序流程
4.3.2 用戶登錄界面
4.3.3 測試主界面及程序框圖
4.3.4 打印報(bào)表界面
第五章 微型減速器性能測試系統(tǒng)的誤差分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
5.1 誤差分析
5.2 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
本文編號:3670481
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學(xué)位級別】:碩士
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摘要
Abstract
致謝
第一章 緒論
1.1 課題來源和意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 常用測試方法
1.2.2 國內(nèi)測試臺的現(xiàn)狀
1.3 研究內(nèi)容
第二章 虛擬儀器技術(shù)簡介
2.1 虛擬儀器技術(shù)發(fā)展歷史與現(xiàn)狀
2.2 虛擬儀器開發(fā)工具Labview簡介
2.3 開發(fā)工具的選擇
第三章 微型減速器性能測試系統(tǒng)的工作原理和方案設(shè)計(jì)
3.1 微型減速器性能測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求
3.2 微型減速器性能測試原理
3.2.1 轉(zhuǎn)矩測量原理
3.2.2 轉(zhuǎn)速、電壓和電流測量原理
3.2.3 功率、機(jī)械效率測量原理
3.3 微型減速器性能測試系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)
3.3.1 基于數(shù)據(jù)采集卡的性能測試系統(tǒng)方案(方案一)
3.3.2 基于扭矩儀的性能測試系統(tǒng)方案(方案二)
3.3.3 兩種試驗(yàn)方案比較
第四章 微型減速器性能測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.1 微型減速器性能測試臺的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.1.1 傳感器的選擇
4.1.2 扭矩儀的選擇
4.1.3 動力源的選擇
4.1.4 負(fù)載的選擇
4.1.5 測試臺的總體設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.2 微型減速器性能測試臺控制柜的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.2.1 控制柜臺架的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.2.2 控制柜電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
4.3 微型減速器性能測試系統(tǒng)軟件的編制
4.3.1 微型減速器性能測試系統(tǒng)軟件的程序流程
4.3.2 用戶登錄界面
4.3.3 測試主界面及程序框圖
4.3.4 打印報(bào)表界面
第五章 微型減速器性能測試系統(tǒng)的誤差分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
5.1 誤差分析
5.2 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
第六章 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
本文編號:3670481
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