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棱桿式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)流場仿真

發(fā)布時(shí)間:2022-07-27 14:40
  隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,工業(yè)得到大力發(fā)展,壓縮機(jī)作為國民經(jīng)濟(jì)大力發(fā)展的重大技術(shù)裝備的配套產(chǎn)品,被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)中。由于空氣是一種重要的動(dòng)力源,有著無污染,輸送方便等特點(diǎn),所以近年來空氣壓縮機(jī)被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、電子電力、醫(yī)藥、包裝、化工、食品、采礦、紡織、交通等眾多工業(yè)領(lǐng)域?諝鈮嚎s機(jī)是把空氣通過相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化,將機(jī)械能轉(zhuǎn)為動(dòng)能。由于空氣壓縮機(jī)的大量運(yùn)用,人們開始廣泛的關(guān)注壓縮機(jī)腔內(nèi)的空氣流動(dòng)情況以便更好地了解壓縮機(jī)的內(nèi)部運(yùn)行狀況。由于腔體封閉,空間狹小,而且流體介質(zhì)為空氣,所以很難追蹤到氣體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況,單靠試驗(yàn)的測量很難得到實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)工況的相關(guān)數(shù)據(jù)。隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展,通過建立實(shí)際的數(shù)學(xué)模型,模擬空氣壓縮機(jī)的瞬時(shí)工作過程可以彌補(bǔ)試驗(yàn)研究的不足。通過數(shù)值模擬的方法可以很清楚地記錄空氣的進(jìn)氣過程、壓縮過程、排氣過程氣流的運(yùn)動(dòng)情況。本文在雙螺桿式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,針對其缺點(diǎn)對其型線和結(jié)構(gòu)進(jìn)行全新設(shè)計(jì),使得型線和結(jié)構(gòu)的布置更加合理,效率更高。運(yùn)用CATIA軟件建立了棱桿式空氣壓縮機(jī)幾何模型,運(yùn)用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD) Fluent軟件的動(dòng)網(wǎng)格技術(shù),選取合適的計(jì)算模型和方法... 

【文章頁數(shù)】:70 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題的背景目的及意義
    1.2 國內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外在該方向的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)在該方向的現(xiàn)狀研究
    1.3 本課題研究的主要內(nèi)容
第2章 棱桿式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)以及型線設(shè)計(jì)
    2.1 棱桿式空氣壓縮機(jī)的主要結(jié)構(gòu)形式
    2.2 工作原理
    2.3 轉(zhuǎn)子型線及其要素
    2.4 轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)原則
    2.5 型線方程和嚙合線方程
        2.5.1 坐標(biāo)系建立極坐標(biāo)變換
        2.5.2 齒曲線及其共軛曲線
        2.5.3 共軛曲線的嚙合線方程
    2.6 型線設(shè)計(jì)
        2.6.1 對稱圓弧型線
        2.6.2 推導(dǎo)各段曲線方程
    2.7 轉(zhuǎn)子幾何特性計(jì)算
    2.8 本章小結(jié)
第3章 工作過程數(shù)學(xué)模型及求解方法
    3.1 氣體運(yùn)動(dòng)控制方程
        3.1.1 質(zhì)量守恒方程
        3.1.2 動(dòng)量守恒方程
        3.1.3 能量守恒方程
        3.1.4 通用控制方程
        3.1.5 其他控制方程
    3.2 湍流模型
    3.3 控制方程離散
    3.4 SIMPLE算法
    3.5 動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)
    3.6 本章小結(jié)
第4章 棱桿式空氣壓縮機(jī)的流場仿真分析
    4.1 幾何模型
    4.2 建立求解模型
    4.3 網(wǎng)格運(yùn)動(dòng)設(shè)置
    4.4 初始條件和邊界條件的設(shè)置
    4.5 計(jì)算結(jié)果與分析
        4.5.1 進(jìn)氣過程中氣道內(nèi)的流場分析
        4.5.2 壓縮過程腔體內(nèi)的流場分析
        4.5.3 排氣過程中氣體的流場分析
    4.6 轉(zhuǎn)速對腔體內(nèi)的總體參數(shù)的影響
    4.7 本章小結(jié)
第5章 棱桿式空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)分析
    5.1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
    5.2 出口壓力
    5.3 對比分析
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]未來汽車新能源探討[J]. 沙永康.  時(shí)代汽車. 2009(10)
[2]我國新能源汽車的發(fā)展[J]. 雷芳芳.  汽車工程師. 2009(05)
[3]三惰輪復(fù)合齒輪泵的流場仿真分析[J]. 阮進(jìn)華.  煤礦機(jī)械. 2009(01)
[4]復(fù)合齒輪泵的流場的仿真研究[J]. 李娟,曹多美.  科技信息(科學(xué)教研). 2008(25)
[5]中國空氣壓縮機(jī)市場[J]. 王靜曉.  通用機(jī)械. 2008(06)
[6]節(jié)能離心泵全流道內(nèi)部湍流的動(dòng)態(tài)大渦模擬[J]. 王文全,張立翔,閆妍,姚激.  流體機(jī)械. 2008(01)
[7]容積式壓縮機(jī)排氣流動(dòng)的數(shù)值計(jì)算[J]. 王君,李娟娟,李強(qiáng).  壓縮機(jī)技術(shù). 2007(05)
[8]汽車新能源的研究現(xiàn)狀及應(yīng)用[J]. 張金寶,梁榮光.  內(nèi)燃機(jī). 2007(05)
[9]潤滑用齒輪泵內(nèi)部流場的動(dòng)態(tài)模擬[J]. 江帆,陳維平,李元元,屈盛官.  現(xiàn)代制造工程. 2007(06)
[10]國內(nèi)螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 喻志強(qiáng),林子良,于洋.  通用機(jī)械. 2006(08)

碩士論文
[1]WD615柴油機(jī)氣缸內(nèi)動(dòng)態(tài)流場研究[D]. 任麗娟.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2009
[2]雙螺桿真空泵轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)與仿真研究[D]. 王瓊娥.浙江大學(xué) 2005



本文編號:3665639

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