液壓系統(tǒng)的故障至少有75%是由于油液污染所造成,油液污染嚴(yán)重影響了液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。準(zhǔn)確地對液壓系統(tǒng)污染度分析,可以輔助設(shè)計者合理配置過濾器、對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,設(shè)計出性能更加穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)。本文總結(jié)了前人在液壓系統(tǒng)污染控制領(lǐng)域的研究成果,在此基礎(chǔ)上具體闡述了液壓系統(tǒng)污染控制數(shù)學(xué)模型的建立方法。通過研究液壓系統(tǒng)污染控制數(shù)學(xué)模型,分析出各種參數(shù)對液壓系統(tǒng)內(nèi)油液污染度的影響。建立了基于特征的元件圖形庫,編制了液壓系統(tǒng)原理圖編輯器,提出了自動生成液壓系統(tǒng)污染控制數(shù)學(xué)模型的方法。實現(xiàn)了根據(jù)不同的原理圖,自動建立與其對應(yīng)的液壓系統(tǒng)污染控制數(shù)學(xué)模型。使用VB與Matlab混合編程的方法,實現(xiàn)了液壓系統(tǒng)污染控制數(shù)學(xué)模型的自動求解。建立了仿真分析結(jié)果輸出界面,計算機(jī)可以自動顯示出液壓系統(tǒng)內(nèi)各點處的油液污染顆粒濃度曲線,以及所對應(yīng)的污染度等級。從而開發(fā)出面向液壓系統(tǒng)原理圖建模的液壓系統(tǒng)污染度仿真分析軟件。采用某液壓系統(tǒng)進(jìn)行了油液污染度分析實驗,將實驗數(shù)據(jù)與仿真分析結(jié)果進(jìn)行對比,對比結(jié)果顯示:仿真分析結(jié)果可以比較準(zhǔn)確地反映實際情況。 

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 液壓系統(tǒng)污染度分析研究的發(fā)展與現(xiàn)狀
        1.1.1 液壓系統(tǒng)污染的產(chǎn)生原因
        1.1.2 液壓系統(tǒng)顆粒污染的危害
        1.1.3 液壓系統(tǒng)污顆粒染度的檢測方法
        1.1.4 國際和國內(nèi)對液壓油污染度等級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
    1.2 仿真技術(shù)的發(fā)展及其在液壓技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用
        1.2.1 仿真技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀
        1.2.2 液壓系統(tǒng)仿真的發(fā)展與現(xiàn)狀
    1.3 選題的意義及主要研究內(nèi)容
    1.4 本章小結(jié)
第二章 液壓系統(tǒng)污染度分析原理
    2.1 各種液壓元件對系統(tǒng)污染度的影響
        2.1.1 過濾器對系統(tǒng)污染度的影響
        2.1.2 油箱對系統(tǒng)污染度的影響
        2.1.3 其他元件對系統(tǒng)污染度的影響
    2.2 液壓系統(tǒng)污染控制數(shù)學(xué)模型的建立
        2.2.1 建立數(shù)學(xué)模型的一般方法
        2.2.2 液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的描述
        2.2.3 建立數(shù)學(xué)模型的假設(shè)條件
        2.2.4 液壓系統(tǒng)污染傳遞方框圖
        2.2.5 數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建
        2.2.6 液壓系統(tǒng)污染控制數(shù)學(xué)模型建立方法的通用性
    2.3 液壓系統(tǒng)污染控制數(shù)學(xué)模型的求解
        2.3.1 簡單歐拉法
        2.3.2 改進(jìn)的歐拉法
        2.3.3 龍格-庫塔法
        2.3.4 預(yù)估-校正法
            2.3.4.1 Adams-Bashforth-Moulton方法
            2.3.4.2 Hamming方法
        2.3.5 使用MATLAB求解微分方程
    2.4 液壓系統(tǒng)污染控制數(shù)學(xué)模型的分析
        2.4.1 液壓系統(tǒng)污染度穩(wěn)定值的分析
        2.4.2 油箱容積對系統(tǒng)油液污染度的影響
    2.5 本章小結(jié)
第三章 軟件實現(xiàn)液壓系統(tǒng)污染度分析方法的研究
    3.1 使用軟件實現(xiàn)液壓系統(tǒng)污染度分析的意義
    3.2 液壓系統(tǒng)污染度仿真分析軟件開發(fā)語言的選擇
    3.3 基于特征的元件圖形庫的建立
        3.3.1 圖形特征
        3.3.2 模型特征
        3.3.3 連接特征
        3.3.4 圖形庫界面
    3.4 液壓系統(tǒng)原理圖編輯器的建立
        3.4.1 繪圖界面的建立
        3.4.2 元件的添加
            3.4.2.1 元件特征的載體
            3.4.2.2 圖形特征添加
            3.4.2.3 模型特征添加
            3.4.2.4 連接特征添加
        3.4.3 管路的連接
            3.4.3.1 管路元件
            3.4.3.2 結(jié)點元件
            3.4.3.3 將元件連接的方法
    3.5 系統(tǒng)參數(shù)輸入
    3.6 液壓系統(tǒng)污染控制數(shù)學(xué)模型的自動生成
        3.6.1 系統(tǒng)描述信息的建立
        3.6.2 自動構(gòu)建數(shù)學(xué)模型
    3.7 使用 VB與MATLAB混合編程求解數(shù)學(xué)模型
    3.8 本章小結(jié)
第四章 仿真分析軟件的使用及驗證
    4.1 液壓系統(tǒng)污染度仿真分析軟件的使用
        4.1.1 被仿真系統(tǒng)的原理圖
        4.1.2 被仿真系統(tǒng)的參數(shù)
        4.1.3 系統(tǒng)原理圖的繪制
        4.1.4 系統(tǒng)參數(shù)的輸入
        4.1.5 仿真結(jié)果的輸出
    4.2 仿真分析結(jié)果準(zhǔn)確性驗證
        4.2.1 液壓系統(tǒng)污染度分析實驗
            4.2.1.1 實驗設(shè)備
            4.2.1.2 實驗過程
            4.2.1.3 實驗結(jié)果
        4.2.2 仿真分析
            4.2.2.1 仿真分析過程
            4.2.2.2 仿真分析結(jié)果
        4.2.3 實驗結(jié)果與仿真分析結(jié)果對比
    4.3 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
作者和導(dǎo)師簡介
北京化工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文答辯委員會決議書


【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號：3664963