發(fā)布時間：2022-01-24 17:55

　　濕式離合器是裝甲車輛動力換擋的關(guān)鍵部件,隨著綜合傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速和功率密度的提高,接合特性與摩擦副過度磨損、局部燒損、鋼片翹曲等失效問題密切相關(guān)。針對濕式離合器的接合過程,設(shè)計并搭建了多模式加載試驗(yàn)臺,采用機(jī)械慣量、電渦流測功機(jī)及制動裝置作為負(fù)載模擬裝置,針對不同轉(zhuǎn)速和控制油壓下的濕式離合器接合特性開展了試驗(yàn)研究。通過制動裝置固定從動端,改變不同的滑摩轉(zhuǎn)速和控制油壓,測得對應(yīng)的穩(wěn)定滑摩轉(zhuǎn)矩,推導(dǎo)出相應(yīng)的動靜摩擦因數(shù)。研究有助于進(jìn)一步掌握該型濕式離合器的傳動特性,評估其服役性能。 

【文章來源】：機(jī)械傳動. 2020,44(08)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)示意圖

被試陪試系統(tǒng)由濕式離合器和匯流行星排組成。濕式離合器內(nèi)有一對傳動齒輪，主動端齒輪連接輸入軸，從動齒輪通過外齒嚙合離合器轂的摩擦片，內(nèi)齒與濕式離合器傳動軸連接，其中，主動齒輪齒數(shù)為31，從動齒輪齒數(shù)為24，傳動比為1.292。濕式離合器包箱傳動簡圖及實(shí)物如圖3所示，圖4所示為匯流行星排的傳動簡圖及裝配圖。圖3 濕式離合器傳動簡圖及實(shí)物

濕式離合器傳動簡圖及實(shí)物

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[8]車輛綜合傳動換檔離合器結(jié)合過程動態(tài)特性研究[J]. 馬彪,劉影,陳建文.  中國機(jī)械工程. 2000(06)

博士論文
[1]關(guān)于濕式離合器幾個工作特性研究[D]. 張志剛.浙江大學(xué) 2010



本文編號：3607033