基于擾動理論的非光滑系統(tǒng)的局部奇異性、分岔及顫振特性
發(fā)布時間:2022-01-24 10:40
非光滑動力系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)生活中無處不在,最具代表性的便是各類碰撞振動系統(tǒng)。其中對于碰撞振動現(xiàn)象更是存在于我們生活中的各個方面,對于各種機(jī)械裝置來說尤其明顯,不僅影響機(jī)械裝置的性能、壽命,而且影響機(jī)械裝置的工作效率。因此對于非光滑系統(tǒng)的動力學(xué)研究具有重要的實(shí)用價(jià)值。本文從優(yōu)化實(shí)際碰撞振動現(xiàn)象的角度出發(fā),基于擾動理論分析了兩類非光滑動力系統(tǒng)的局部奇異性及擦切分岔,優(yōu)化了機(jī)械裝置生產(chǎn)加工過程中所需的參數(shù)問題,提高了機(jī)械裝置的使用壽命和工作效率。在一類兩單自由度碰撞振動系統(tǒng)中,先對該系統(tǒng)的顫振現(xiàn)象進(jìn)行了理論分析,經(jīng)過推導(dǎo)得到了其完成顫振所經(jīng)歷的時間。再分析了該系統(tǒng)發(fā)生擦切時周圍的動力學(xué)行為,經(jīng)過推導(dǎo)得到了該系統(tǒng)的零時間不連續(xù)映射和Poincaré截面不連續(xù)映射的具體表達(dá)式,再將這兩種映射跟未發(fā)生碰撞時的光滑映射進(jìn)行復(fù)合,得到了擦切映射的分段映射表達(dá)式。然后對系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)型映射Jocabi矩陣的奇異性進(jìn)行了研究,經(jīng)過理論推導(dǎo)得到在Jocabi矩陣的行列式中并未存在奇異性,而在Jocabi矩陣的跡中卻發(fā)現(xiàn)了奇異性的結(jié)果,并推導(dǎo)得到在滿足一定條件下,系統(tǒng)的奇異性才會表現(xiàn)出來。緊接著對該系統(tǒng)的擦切分岔進(jìn)行詳細(xì)...
【文章來源】:蘭州交通大學(xué)甘肅省
【文章頁數(shù)】:83 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
一類兩單自由度碰撞振動系統(tǒng)的力學(xué)模型
1 ( ) ( ) ( )(1 )r s a s a s e 令初始狀態(tài)為:1 3s s ,2 4 0s s v,則顫振完成時所需時間為:* 02( )(1 )e vta s e 即1 3s s ,2 4s s 0。3.2.2 數(shù)值模擬取無量綱參數(shù) 0.00f , 0.6667m ,1 0.05,2 0.05,0 2.0, R 0.8對系統(tǒng)(3.1.13)進(jìn)行數(shù)值模擬。圖 3.2 是系統(tǒng)(3.1.13)中兩質(zhì)塊碰撞時的相對速度隨控制數(shù) (0,6)時變化的分岔圖。繼續(xù)以該組參數(shù)為基準(zhǔn)參數(shù)并取 0.4對系統(tǒng)(3.1.13)行數(shù)值模擬。圖 3.3 是系統(tǒng)(3.1.3)中兩質(zhì)塊碰撞時的相對速度隨控制參數(shù) (0,1)時變的分岔圖,由圖 3.3 可以看出,在 (0,1)時,在 不斷增大的過程中,系統(tǒng)出現(xiàn)了完全顫振現(xiàn)象到非完全顫振現(xiàn)象。當(dāng)碰撞間隙 取值在(0.6,1) 時,兩質(zhì)塊碰撞時的相速度會達(dá)到零值,在 連續(xù)增大的過程中,質(zhì)塊的相對速度也發(fā)生了改變,穿越零值到非零值狀態(tài)。
1 ( ) ( ) ( )(1 )r s a s a s e 令初始狀態(tài)為:1 3s s ,2 4 0s s v,則顫振完成時所需時間為:* 02( )(1 )e vta s e 即1 3s s ,2 4s s 0。3.2.2 數(shù)值模擬取無量綱參數(shù) 0.00f , 0.6667m ,1 0.05,2 0.05,0 2.0, R 0.8對系統(tǒng)(3.1.13)進(jìn)行數(shù)值模擬。圖 3.2 是系統(tǒng)(3.1.13)中兩質(zhì)塊碰撞時的相對速度隨控制數(shù) (0,6)時變化的分岔圖。繼續(xù)以該組參數(shù)為基準(zhǔn)參數(shù)并取 0.4對系統(tǒng)(3.1.13)行數(shù)值模擬。圖 3.3 是系統(tǒng)(3.1.3)中兩質(zhì)塊碰撞時的相對速度隨控制參數(shù) (0,1)時變的分岔圖,由圖 3.3 可以看出,在 (0,1)時,在 不斷增大的過程中,系統(tǒng)出現(xiàn)了完全顫振現(xiàn)象到非完全顫振現(xiàn)象。當(dāng)碰撞間隙 取值在(0.6,1) 時,兩質(zhì)塊碰撞時的相速度會達(dá)到零值,在 連續(xù)增大的過程中,質(zhì)塊的相對速度也發(fā)生了改變,穿越零值到非零值狀態(tài)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]非光滑動力系統(tǒng)局部奇異性及擦邊條件分析[J]. 張惠,丁旺才,褚衍東,李險(xiǎn)峰. 蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(04)
[2]兩自由度彈性碰撞系統(tǒng)的顫振運(yùn)動及轉(zhuǎn)遷規(guī)律[J]. 朱喜鋒,曹興瀟. 蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(04)
[3]兩自由度含間隙和預(yù)緊彈簧碰撞振動系統(tǒng)動力學(xué)分析[J]. 張惠,丁旺才,李飛. 工程力學(xué). 2011(03)
[4]單自由度含間隙分段線性系統(tǒng)周期運(yùn)動的倍化分岔[J]. 徐慧東,謝建華. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2008(02)
[5]兩自由度碰撞振動系統(tǒng)的動力學(xué)分析[J]. 魏艷輝,李群宏,徐潔瓊,陸啟韶. 南京師范大學(xué)學(xué)報(bào)(工程技術(shù)版). 2007(01)
[6]一類兩自由度碰撞振動系統(tǒng)的Hopf分岔和混沌[J]. 樂源,謝建華,丁旺才. 動力學(xué)與控制學(xué)報(bào). 2004(03)
[7]一類含間隙振動系統(tǒng)的周期運(yùn)動穩(wěn)定性、分岔與混沌形成過程研究[J]. 羅冠煒,謝建華. 固體力學(xué)學(xué)報(bào). 2003(03)
[8]碰撞振動及其典型現(xiàn)象[J]. 金棟平,胡海巖. 力學(xué)進(jìn)展. 1999(02)
博士論文
[1]幾類碰撞振動系統(tǒng)的分岔控制研究[D]. 伍新.湖南大學(xué) 2015
[2]一類Filippov-型微分方程的分支性質(zhì)及廣義Hopf分支[D]. 臧林.吉林大學(xué) 2008
[3]非光滑動力系統(tǒng)周期解的分岔研究[D]. 徐慧東.西南交通大學(xué) 2008
碩士論文
[1]一類碰撞振動系統(tǒng)中的不連續(xù)動力學(xué)行為分析[D]. 薛珊.山東師范大學(xué) 2018
[2]分段光滑系統(tǒng)周期解的穩(wěn)定性及擦邊分岔研究[D]. 曹振邦.西南交通大學(xué) 2016
[3]碰撞振動系統(tǒng)的擦邊運(yùn)動分析[D]. 徐潔瓊.廣西大學(xué) 2007
本文編號:3606425
【文章來源】:蘭州交通大學(xué)甘肅省
【文章頁數(shù)】:83 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
一類兩單自由度碰撞振動系統(tǒng)的力學(xué)模型
1 ( ) ( ) ( )(1 )r s a s a s e 令初始狀態(tài)為:1 3s s ,2 4 0s s v,則顫振完成時所需時間為:* 02( )(1 )e vta s e 即1 3s s ,2 4s s 0。3.2.2 數(shù)值模擬取無量綱參數(shù) 0.00f , 0.6667m ,1 0.05,2 0.05,0 2.0, R 0.8對系統(tǒng)(3.1.13)進(jìn)行數(shù)值模擬。圖 3.2 是系統(tǒng)(3.1.13)中兩質(zhì)塊碰撞時的相對速度隨控制數(shù) (0,6)時變化的分岔圖。繼續(xù)以該組參數(shù)為基準(zhǔn)參數(shù)并取 0.4對系統(tǒng)(3.1.13)行數(shù)值模擬。圖 3.3 是系統(tǒng)(3.1.3)中兩質(zhì)塊碰撞時的相對速度隨控制參數(shù) (0,1)時變的分岔圖,由圖 3.3 可以看出,在 (0,1)時,在 不斷增大的過程中,系統(tǒng)出現(xiàn)了完全顫振現(xiàn)象到非完全顫振現(xiàn)象。當(dāng)碰撞間隙 取值在(0.6,1) 時,兩質(zhì)塊碰撞時的相速度會達(dá)到零值,在 連續(xù)增大的過程中,質(zhì)塊的相對速度也發(fā)生了改變,穿越零值到非零值狀態(tài)。
1 ( ) ( ) ( )(1 )r s a s a s e 令初始狀態(tài)為:1 3s s ,2 4 0s s v,則顫振完成時所需時間為:* 02( )(1 )e vta s e 即1 3s s ,2 4s s 0。3.2.2 數(shù)值模擬取無量綱參數(shù) 0.00f , 0.6667m ,1 0.05,2 0.05,0 2.0, R 0.8對系統(tǒng)(3.1.13)進(jìn)行數(shù)值模擬。圖 3.2 是系統(tǒng)(3.1.13)中兩質(zhì)塊碰撞時的相對速度隨控制數(shù) (0,6)時變化的分岔圖。繼續(xù)以該組參數(shù)為基準(zhǔn)參數(shù)并取 0.4對系統(tǒng)(3.1.13)行數(shù)值模擬。圖 3.3 是系統(tǒng)(3.1.3)中兩質(zhì)塊碰撞時的相對速度隨控制參數(shù) (0,1)時變的分岔圖,由圖 3.3 可以看出,在 (0,1)時,在 不斷增大的過程中,系統(tǒng)出現(xiàn)了完全顫振現(xiàn)象到非完全顫振現(xiàn)象。當(dāng)碰撞間隙 取值在(0.6,1) 時,兩質(zhì)塊碰撞時的相速度會達(dá)到零值,在 連續(xù)增大的過程中,質(zhì)塊的相對速度也發(fā)生了改變,穿越零值到非零值狀態(tài)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]非光滑動力系統(tǒng)局部奇異性及擦邊條件分析[J]. 張惠,丁旺才,褚衍東,李險(xiǎn)峰. 蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(04)
[2]兩自由度彈性碰撞系統(tǒng)的顫振運(yùn)動及轉(zhuǎn)遷規(guī)律[J]. 朱喜鋒,曹興瀟. 蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(04)
[3]兩自由度含間隙和預(yù)緊彈簧碰撞振動系統(tǒng)動力學(xué)分析[J]. 張惠,丁旺才,李飛. 工程力學(xué). 2011(03)
[4]單自由度含間隙分段線性系統(tǒng)周期運(yùn)動的倍化分岔[J]. 徐慧東,謝建華. 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2008(02)
[5]兩自由度碰撞振動系統(tǒng)的動力學(xué)分析[J]. 魏艷輝,李群宏,徐潔瓊,陸啟韶. 南京師范大學(xué)學(xué)報(bào)(工程技術(shù)版). 2007(01)
[6]一類兩自由度碰撞振動系統(tǒng)的Hopf分岔和混沌[J]. 樂源,謝建華,丁旺才. 動力學(xué)與控制學(xué)報(bào). 2004(03)
[7]一類含間隙振動系統(tǒng)的周期運(yùn)動穩(wěn)定性、分岔與混沌形成過程研究[J]. 羅冠煒,謝建華. 固體力學(xué)學(xué)報(bào). 2003(03)
[8]碰撞振動及其典型現(xiàn)象[J]. 金棟平,胡海巖. 力學(xué)進(jìn)展. 1999(02)
博士論文
[1]幾類碰撞振動系統(tǒng)的分岔控制研究[D]. 伍新.湖南大學(xué) 2015
[2]一類Filippov-型微分方程的分支性質(zhì)及廣義Hopf分支[D]. 臧林.吉林大學(xué) 2008
[3]非光滑動力系統(tǒng)周期解的分岔研究[D]. 徐慧東.西南交通大學(xué) 2008
碩士論文
[1]一類碰撞振動系統(tǒng)中的不連續(xù)動力學(xué)行為分析[D]. 薛珊.山東師范大學(xué) 2018
[2]分段光滑系統(tǒng)周期解的穩(wěn)定性及擦邊分岔研究[D]. 曹振邦.西南交通大學(xué) 2016
[3]碰撞振動系統(tǒng)的擦邊運(yùn)動分析[D]. 徐潔瓊.廣西大學(xué) 2007
本文編號:3606425
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