發(fā)布時間：2021-07-21 00:16

　　分階式雙漸開線齒輪是在總結(jié)漸開線齒輪和雙圓弧齒輪等研究成果的基礎(chǔ)上提出的一種新型齒輪,其最大的特點是雙漸開線齒輪的輪齒是由兩段相錯的漸開線和一段相連接的過渡曲線組成,齒頂與齒根兩漸開線齒廓呈階梯式布置。齒輪的振動特性是評價齒輪性能的重要指標(biāo),對齒輪動態(tài)性能的分析意義重大。本文的主要研究內(nèi)容如下:1)建立雙漸開線齒輪有限元模型,基于三維參數(shù)化建模技術(shù),對雙漸開線齒輪進(jìn)行建模和裝配,建立三維參數(shù)化雙漸開線齒輪傳動模型,為有限元分析提供基礎(chǔ)。2)對雙漸開線齒輪進(jìn)行模態(tài)分析,通過模態(tài)分析研究其固有頻率、各階振型以及振動形態(tài),并在相同工況下與漸開線齒輪進(jìn)行對比,研究其振動特性的變化規(guī)律。3)建立雙漸開線齒輪有限元諧響應(yīng)分析振動模型,運用模態(tài)疊加法對其進(jìn)行諧響應(yīng)分析,分析其共振頻率與應(yīng)力、應(yīng)變和變形的關(guān)系,在相同條件下與普通漸開線齒輪進(jìn)行對比,分析其振動特性。4)對雙漸開線齒輪進(jìn)行含有摩擦的靜態(tài)接觸有限元和瞬態(tài)動力學(xué)分析,探究嚙合過程中靜應(yīng)力和摩擦的變化規(guī)律,研究不同狀態(tài)下的雙漸開線齒輪嚙合過程中接觸應(yīng)力的變化。5)建立雙漸開線齒輪嚙合型彎-扭耦合非線性動力學(xué)模型,利用變步長Runge-Kutta... 

【文章來源】：青島科技大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

漸開線齒廓示意圖

Fig.為了實現(xiàn)雙漸開線齒輪連續(xù)傳動形成原理可以得出，齒廓是不同的。（a） （圖 1-2 雙漸開線齒輪嚙合示意圖Fig.1-2 The meshing diagram of double involute gear為了實現(xiàn)雙漸開線齒輪連續(xù)傳動，雙漸開線齒輪需要做成斜齒輪，斜齒輪的輪齒是呈螺旋狀排布的，因此斜齒輪端面齒廓與b）雙漸開線齒輪需要做成斜齒輪。由斜齒輪齒因此斜齒輪端面齒廓與

Fig.了實現(xiàn)雙漸開線齒輪連續(xù)傳動成原理可以得出，廓是不同的。（a） （圖 1-2 雙漸開線齒輪嚙合示意圖Fig.1-2 The meshing diagram of double involute gear了實現(xiàn)雙漸開線齒輪連續(xù)傳動，雙漸開線齒輪需要做成斜齒輪，斜齒輪的輪齒是呈螺旋狀排布的，因此斜齒輪端面齒廓b）雙漸開線齒輪需要做成斜齒輪。由斜齒輪因此斜齒輪端面齒廓


本文編號：3293902