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分時(shí)階梯電價(jià)下流水車間節(jié)能調(diào)度問題研究

發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 16:50
  節(jié)能降耗是制造業(yè)的發(fā)展趨勢,車間的節(jié)能調(diào)度問題一直是企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的問題之一。在綜合考慮分時(shí)電價(jià)和階梯電價(jià)政策下,針對流水車間環(huán)境,建立了以最小化電力成本為目標(biāo)的生產(chǎn)調(diào)度數(shù)學(xué)模型,設(shè)計(jì)了一種基于工序及時(shí)間編碼的遺傳算法。最后,通過實(shí)例驗(yàn)證所建模型的正確性和算法的有效性。 

【文章來源】:制造業(yè)自動化. 2020,42(09)CSCD

【文章頁數(shù)】:5 頁

【文章目錄】:
0 引言
1 問題描述
2 模型建立
3 算法設(shè)計(jì)
    3.1 編碼
    3.2 初始種群產(chǎn)生
    3.3 交叉算子
    3.4 變異算子
    3.5 選擇算子
    3.6 算法流程
4 實(shí)例分析
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]不相關(guān)并行機(jī)節(jié)能調(diào)度問題建模[J]. 孟磊磊,張超勇,詹欣隆,洪輝,羅敏.  中國機(jī)械工程. 2018(23)
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本文編號:3190052

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