沖擊阻尼在磁懸浮軸承系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-23 18:48
本文基于沖擊阻尼理論設(shè)計(jì)了磁懸浮轉(zhuǎn)子的沖擊阻尼吸振器,并在附加阻尼結(jié)構(gòu)的理論基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了磁懸浮轉(zhuǎn)子的阻尼復(fù)合結(jié)構(gòu)。分析了沖擊阻尼的吸振原理,并利用復(fù)剛度法和能量損耗機(jī)理推導(dǎo)出了阻尼復(fù)合結(jié)構(gòu)阻尼特性的重要指標(biāo)——結(jié)構(gòu)損耗因子,定量地研究了影響結(jié)構(gòu)損耗因子的剪切參數(shù)、阻尼材料損耗因子以及幾何參數(shù),并作了近似優(yōu)化和綜合優(yōu)化計(jì)算。分析總結(jié)了磁懸浮轉(zhuǎn)子的噪聲來(lái)源,為阻尼器針對(duì)性的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。研究結(jié)果表明:通過(guò)附加阻尼器可提高磁懸浮轉(zhuǎn)子的阻尼特性,即磁懸浮轉(zhuǎn)子的振動(dòng)強(qiáng)度減小,同時(shí)磁懸浮轉(zhuǎn)子的噪聲降低。利用動(dòng)力學(xué)分析軟件ADAMS,對(duì)沖擊阻尼的減振特性進(jìn)行了仿真。對(duì)本文設(shè)計(jì)的有沖擊阻尼吸振器的磁懸浮轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)在靜態(tài)懸浮時(shí)受脈沖激勵(lì)或有偏移初速度的前提下,以及旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行了仿真研究。仿真結(jié)果表明:沖擊阻尼塊的質(zhì)量越大,沖擊阻尼減振效果越好;碰撞間隙要進(jìn)行優(yōu)化,否則沖擊阻尼沒(méi)有減振效果。綜合仿真結(jié)果,對(duì)有沖擊阻尼吸振器的磁懸浮軸承系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,最終得到了沖擊阻尼的質(zhì)量和碰撞間隙參數(shù)最優(yōu)值,進(jìn)一步證實(shí)了沖擊阻尼對(duì)磁懸浮軸承系統(tǒng)的減振降噪作用。
【文章來(lái)源】:南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
圖表清單
注釋表
縮寫說(shuō)明
第一章 緒論
1.1 磁懸浮軸承簡(jiǎn)介
1.1.1 磁懸浮軸承的優(yōu)缺點(diǎn)
1.1.2 磁懸浮軸承國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
1.2 課題研究的背景與意義
1.2.1 課題研究的背景
1.2.2 課題研究的意義
1.3 論文的主要工作和內(nèi)容安排
第二章 阻尼對(duì)磁懸浮軸承系統(tǒng)減振降噪的理論研究
2.1 沖擊阻尼減振的理論研究
2.1.1 沖擊阻尼吸振器的物理模型
2.1.2 沖擊阻尼吸振器的吸振原理
2.2 阻尼復(fù)合結(jié)構(gòu)的理論研究
2.2.1 阻尼復(fù)合結(jié)構(gòu)的類型
2.2.2 結(jié)構(gòu)損耗因子的推導(dǎo)
2.2.3 結(jié)構(gòu)損耗因子的參數(shù)優(yōu)化
2.2.4 基于阻尼復(fù)合結(jié)構(gòu)理論的磁懸浮轉(zhuǎn)子減振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.3 磁懸浮軸承系統(tǒng)噪聲來(lái)源與控制
2.4 本章小結(jié)
第三章 沖擊阻尼在磁懸浮轉(zhuǎn)子上減振作用的仿真研究
3.1 ADAMS 環(huán)境下建模
3.1.1 UG 與ADAMS/View 之間的圖形交換
3.1.2 設(shè)置ADAMS 工作環(huán)境
3.1.3 設(shè)置構(gòu)件特征和約束
3.2 懸浮狀態(tài)下沖擊阻尼的減振仿真
3.2.1 脈沖激勵(lì)下的振動(dòng)仿真
3.2.2 在一定偏移初速度情況下的振動(dòng)仿真
3.3 旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的振動(dòng)仿真
3.4 本章小結(jié)
第四章 沖擊阻尼對(duì)磁懸浮轉(zhuǎn)子減振的試驗(yàn)研究
4.1 試驗(yàn)系統(tǒng)的連接
4.2 試驗(yàn)調(diào)試結(jié)果
4.2.1 磁懸浮轉(zhuǎn)子沖擊阻尼結(jié)構(gòu)靜態(tài)懸浮試驗(yàn)
4.2.2 磁懸浮轉(zhuǎn)子沖擊阻尼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)
4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
5.1 本文的主要結(jié)論
5.2 進(jìn)一步研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]NVH減振降噪材料及技術(shù)在汽車車身上的應(yīng)用[J]. 吳衛(wèi)楓,杜坤. 汽車工藝與材料. 2008(04)
[2]摩擦阻尼器的初始滑移參數(shù)與結(jié)構(gòu)耗能特征分析[J]. 林治民,張洵安,秦相軍,谷文成. 工程抗震與加固改造. 2007(06)
[3]復(fù)雜環(huán)境下磁懸浮轉(zhuǎn)子噪聲和振動(dòng)的測(cè)試與分析[J]. 劉振營(yíng),周祖德,胡業(yè)發(fā),張微微,高小明. 機(jī)床與液壓. 2007(02)
[4]復(fù)合層板減振降噪特性的數(shù)值模擬研究[J]. 李智,殷祥超,何興華,梁興旺. 噪聲與振動(dòng)控制. 2006(06)
[5]夾層阻尼結(jié)構(gòu)抑振特性研究[J]. 王朝杰,盛美萍,趙穎坤. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2006(07)
[6]阻尼材料的研究與應(yīng)用[J]. 張友南,楊軍,賀才春,唐先賀. 噪聲與振動(dòng)控制. 2006(02)
[7]UG與ADAMS/View之間的圖形數(shù)據(jù)交換研究[J]. 畢世英,楊曉京,李哲昆. 機(jī)械. 2004(06)
[8]磁懸浮技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與展望[J]. 張士勇. 工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝置. 2003(03)
[9]附加阻尼在機(jī)械減振中的應(yīng)用[J]. 李立斌,謝麗麗. 天津成人高等學(xué)校聯(lián)合學(xué)報(bào). 2002(04)
[10]磁浮軸承的技術(shù)進(jìn)展[J]. 汪通悅,陳遼軍,周峰,康志軍,曾勵(lì). 機(jī)械制造. 2002(07)
碩士論文
[1]基于ADAMS/View的沙灘摩托車傳動(dòng)系建模仿真及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 李發(fā)家.山東理工大學(xué) 2009
[2]薄圓盤形轉(zhuǎn)子磁懸浮軸承系統(tǒng)研究[D]. 馬磊忠.南京航空航天大學(xué) 2009
[3]單自由度磁懸浮軸承系統(tǒng)仿真研究[D]. 黃勇.南京航空航天大學(xué) 2009
[4]磁懸浮轉(zhuǎn)子噪聲診斷及產(chǎn)生機(jī)理研究[D]. 徐軍.武漢理工大學(xué) 2006
本文編號(hào):3155848
【文章來(lái)源】:南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
圖表清單
注釋表
縮寫說(shuō)明
第一章 緒論
1.1 磁懸浮軸承簡(jiǎn)介
1.1.1 磁懸浮軸承的優(yōu)缺點(diǎn)
1.1.2 磁懸浮軸承國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
1.2 課題研究的背景與意義
1.2.1 課題研究的背景
1.2.2 課題研究的意義
1.3 論文的主要工作和內(nèi)容安排
第二章 阻尼對(duì)磁懸浮軸承系統(tǒng)減振降噪的理論研究
2.1 沖擊阻尼減振的理論研究
2.1.1 沖擊阻尼吸振器的物理模型
2.1.2 沖擊阻尼吸振器的吸振原理
2.2 阻尼復(fù)合結(jié)構(gòu)的理論研究
2.2.1 阻尼復(fù)合結(jié)構(gòu)的類型
2.2.2 結(jié)構(gòu)損耗因子的推導(dǎo)
2.2.3 結(jié)構(gòu)損耗因子的參數(shù)優(yōu)化
2.2.4 基于阻尼復(fù)合結(jié)構(gòu)理論的磁懸浮轉(zhuǎn)子減振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.3 磁懸浮軸承系統(tǒng)噪聲來(lái)源與控制
2.4 本章小結(jié)
第三章 沖擊阻尼在磁懸浮轉(zhuǎn)子上減振作用的仿真研究
3.1 ADAMS 環(huán)境下建模
3.1.1 UG 與ADAMS/View 之間的圖形交換
3.1.2 設(shè)置ADAMS 工作環(huán)境
3.1.3 設(shè)置構(gòu)件特征和約束
3.2 懸浮狀態(tài)下沖擊阻尼的減振仿真
3.2.1 脈沖激勵(lì)下的振動(dòng)仿真
3.2.2 在一定偏移初速度情況下的振動(dòng)仿真
3.3 旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的振動(dòng)仿真
3.4 本章小結(jié)
第四章 沖擊阻尼對(duì)磁懸浮轉(zhuǎn)子減振的試驗(yàn)研究
4.1 試驗(yàn)系統(tǒng)的連接
4.2 試驗(yàn)調(diào)試結(jié)果
4.2.1 磁懸浮轉(zhuǎn)子沖擊阻尼結(jié)構(gòu)靜態(tài)懸浮試驗(yàn)
4.2.2 磁懸浮轉(zhuǎn)子沖擊阻尼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)
4.3 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
5.1 本文的主要結(jié)論
5.2 進(jìn)一步研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]NVH減振降噪材料及技術(shù)在汽車車身上的應(yīng)用[J]. 吳衛(wèi)楓,杜坤. 汽車工藝與材料. 2008(04)
[2]摩擦阻尼器的初始滑移參數(shù)與結(jié)構(gòu)耗能特征分析[J]. 林治民,張洵安,秦相軍,谷文成. 工程抗震與加固改造. 2007(06)
[3]復(fù)雜環(huán)境下磁懸浮轉(zhuǎn)子噪聲和振動(dòng)的測(cè)試與分析[J]. 劉振營(yíng),周祖德,胡業(yè)發(fā),張微微,高小明. 機(jī)床與液壓. 2007(02)
[4]復(fù)合層板減振降噪特性的數(shù)值模擬研究[J]. 李智,殷祥超,何興華,梁興旺. 噪聲與振動(dòng)控制. 2006(06)
[5]夾層阻尼結(jié)構(gòu)抑振特性研究[J]. 王朝杰,盛美萍,趙穎坤. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2006(07)
[6]阻尼材料的研究與應(yīng)用[J]. 張友南,楊軍,賀才春,唐先賀. 噪聲與振動(dòng)控制. 2006(02)
[7]UG與ADAMS/View之間的圖形數(shù)據(jù)交換研究[J]. 畢世英,楊曉京,李哲昆. 機(jī)械. 2004(06)
[8]磁懸浮技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與展望[J]. 張士勇. 工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝置. 2003(03)
[9]附加阻尼在機(jī)械減振中的應(yīng)用[J]. 李立斌,謝麗麗. 天津成人高等學(xué)校聯(lián)合學(xué)報(bào). 2002(04)
[10]磁浮軸承的技術(shù)進(jìn)展[J]. 汪通悅,陳遼軍,周峰,康志軍,曾勵(lì). 機(jī)械制造. 2002(07)
碩士論文
[1]基于ADAMS/View的沙灘摩托車傳動(dòng)系建模仿真及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 李發(fā)家.山東理工大學(xué) 2009
[2]薄圓盤形轉(zhuǎn)子磁懸浮軸承系統(tǒng)研究[D]. 馬磊忠.南京航空航天大學(xué) 2009
[3]單自由度磁懸浮軸承系統(tǒng)仿真研究[D]. 黃勇.南京航空航天大學(xué) 2009
[4]磁懸浮轉(zhuǎn)子噪聲診斷及產(chǎn)生機(jī)理研究[D]. 徐軍.武漢理工大學(xué) 2006
本文編號(hào):3155848
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