發(fā)布時(shí)間：2021-03-20 18:26

　　電磁閥是動(dòng)力換擋變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的核心部件,電磁閥能否按照TCU的指令快速開(kāi)啟或關(guān)閉直接決定動(dòng)力換擋變速器的換擋品質(zhì)。為提升電磁閥的響應(yīng)速度,本文提出了一種由高驅(qū)動(dòng)力密度動(dòng)圈式電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器和雙彈簧結(jié)構(gòu)閥體組成的新型直動(dòng)式比例電磁閥。通過(guò)數(shù)學(xué)建模、仿真計(jì)算和試驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法對(duì)直動(dòng)式比例電磁閥開(kāi)展研究,為提升換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)速度提供一定思路與理論基礎(chǔ)。具體研究?jī)?nèi)容如下:（1）提出了一種新型直動(dòng)式比例電磁閥。在對(duì)動(dòng)力換擋變速器結(jié)構(gòu)特征分析、換擋過(guò)程分析及換擋品質(zhì)分析的基礎(chǔ)上,得到了動(dòng)力換擋變速器用電磁閥的設(shè)計(jì)要求。根據(jù)動(dòng)力換擋變速器用電磁閥的設(shè)計(jì)要求提出了一種由高驅(qū)動(dòng)力密度動(dòng)圈式電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器和雙彈簧結(jié)構(gòu)閥體組成的直動(dòng)式比例電磁閥,詳細(xì)闡述了直動(dòng)式比例電磁閥的結(jié)構(gòu)特性及工作原理。詳細(xì)闡述了閥用電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器的結(jié)構(gòu)特征及工作原理,對(duì)電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。（2）電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器特性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)。建立了電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器電磁場(chǎng)分析模型,對(duì)其永磁體排列方案及線圈骨架方案進(jìn)行對(duì)比分析,對(duì)電磁線圈和永磁體內(nèi)外置方案進(jìn)行對(duì)比分析。對(duì)電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器的輸出力峰值和輸出力工作行程內(nèi)波動(dòng)量進(jìn)行多目標(biāo)參數(shù)... 

【文章來(lái)源】：山東理工大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

Challenger35系列動(dòng)力換擋變速器液壓系統(tǒng)

先導(dǎo)型電液換擋控制機(jī)構(gòu)Fig.1.3Pilotelectro-hydraulicshiftcontrolmechanism

圖 2.1 動(dòng)力換擋變速器原理圖Fig.2.1 Schematic diagram of power shift transmission換擋變速器根據(jù)其變速器能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋的擋位數(shù)分為部分動(dòng)力兩種。全動(dòng)力換擋可使變速器所有擋位實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋，工作效率

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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[6]氣動(dòng)高速開(kāi)關(guān)閥關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 向忠.浙江大學(xué) 2010
[7]新型電液伺服比例閥用電—機(jī)械轉(zhuǎn)換器的理論分析和試驗(yàn)研究[D]. 許小慶.太原理工大學(xué) 2010

碩士論文
[1]動(dòng)圈式比例電磁鐵關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 龔安建.浙江大學(xué) 2016
[2]拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速器電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D]. 王偉.河南科技大學(xué) 2015
[3]拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速器換擋規(guī)律研究[D]. 符冉.河南科技大學(xué) 2015
[4]遺傳算法的研究與應(yīng)用[D]. 王銀年.江南大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3091459