根據滾子包絡端面嚙合蝸桿傳動的傳動原理及數學模型,分析滾子包絡端面嚙合蝸桿加工共軛關系,提出滾子包絡端面嚙合蝸桿專用制造裝備設計方案,研制專用制造裝備,進行蝸桿樣件試制,并利用試制的樣件進行了臺架試驗。結果表明,通過對研檢測單段蝸桿與蝸輪同時嚙合齒對數為5;該蝸桿副的噪聲隨轉速的增加而增加,噪聲在70～93 dB之間;該蝸桿副的傳動效率隨載荷的增加并逐步趨于穩(wěn)定值,不同載荷下穩(wěn)定的傳動效率在40%～48%之間。研究結果為進一步研究該蝸桿傳動奠定理論基礎。 

【文章來源】：機械傳動. 2020,44(08)北大核心

【文章頁數】：8 頁

【部分圖文】：

0 樣機噪聲

1 傳動效率

傳動方案

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3077685