帶式輸送機(jī)作為散裝物料運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?被廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、建材、交通、電力等行業(yè)中。隨著科技的發(fā)展及生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,帶式輸送機(jī)在運(yùn)輸距離、運(yùn)輸速度以及運(yùn)輸流量上有著快速地發(fā)展,其在運(yùn)輸過程中的消耗功率與用電成本也不斷增大。因此,提高帶式輸送機(jī)的運(yùn)行效率、降低輸送機(jī)的能耗,是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和控制企業(yè)成本的必然要求。目前帶式輸送機(jī)運(yùn)行方式較為單一,通常以額定速度勻速運(yùn)行,由于生產(chǎn)過程中喂料量的不規(guī)律,導(dǎo)致輸送帶負(fù)載量通常處于半載甚至空載的狀態(tài)。根據(jù)運(yùn)載量來控制帶速?gòu)亩鴮?shí)現(xiàn)運(yùn)量與帶速相匹配運(yùn)行的方法,即速度控制,可以提高輸送帶的利用率并節(jié)約能耗與用電成本。然而由于帶式輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的復(fù)雜性,速度控制的研究仍處于理論階段,還不能適應(yīng)工況條件。因此,在考慮了一般工況條件的基礎(chǔ)下,本文基于速度控制的基礎(chǔ)理論,提出了變間隔調(diào)速方法,并通過dSPACE實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)和實(shí)驗(yàn)用帶式輸送機(jī)搭建了節(jié)能控制系統(tǒng),驗(yàn)證了變間隔調(diào)速方法的可行性與先進(jìn)性。本文首先介紹了現(xiàn)有的節(jié)能方法和速度控制方法,對(duì)帶式輸送機(jī)運(yùn)行的一般工況條件、帶式輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型和能耗模型進(jìn)行了分析,研究了可變調(diào)速間隔應(yīng)用于帶式輸送機(jī)速度控... 

【文章來源】：太原理工大學(xué)山西省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景和意義
    1.2 研究現(xiàn)狀與趨勢(shì)
    1.3 研究?jī)?nèi)容與安排
第二章 帶式輸送機(jī)的速度控制
    2.1 帶式輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)
    2.2 帶式輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)分析
        2.2.1 輸送帶張力分析
        2.2.2 輸送帶打滑分析
        2.2.3 電機(jī)轉(zhuǎn)矩分析
    2.3 帶式輸送機(jī)的能耗模型
    2.4 本章小結(jié)
第三章 變間隔調(diào)速節(jié)能控制方法
    3.1 現(xiàn)階段速度控制方法分析
    3.2 變間隔調(diào)速控制策略
    3.3 加速減速策略
        3.3.1 加速策略分析
        3.3.2 減速策略分析
    3.4 仿真分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 帶式輸送機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)
    4.1 控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
    4.2 硬件系統(tǒng)搭建
        4.2.1 實(shí)驗(yàn)用帶式輸送機(jī)
        4.2.2 執(zhí)行裝置
        4.2.3 檢測(cè)裝置
        4.2.4 控制器
        4.2.5 硬件系統(tǒng)搭建
    4.3 軟件設(shè)計(jì)
        4.3.1 程序編寫
        4.3.2 測(cè)試軟件與用戶界面設(shè)計(jì)
    4.4 本章小結(jié)
第五章 實(shí)驗(yàn)測(cè)試與分析
    5.1 帶式輸送機(jī)建模
    5.2 實(shí)驗(yàn)測(cè)試
        5.2.1 系統(tǒng)運(yùn)行測(cè)試
        5.2.2 節(jié)能效果測(cè)試
    5.3 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)在大運(yùn)量長(zhǎng)距離帶式運(yùn)輸機(jī)的應(yīng)用[J]. 劉冰.  煤礦機(jī)電. 2016(04)
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碩士論文
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本文編號(hào)：3026715