發(fā)布時(shí)間：2017-04-11 00:04

  本文關(guān)鍵詞：控制閥性能評(píng)估系統(tǒng)的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：調(diào)節(jié)閥作為工業(yè)過程控制系統(tǒng)中檢測儀表、調(diào)節(jié)閥、控制器這三大基礎(chǔ)裝備之一,是整個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)中關(guān)鍵的終端設(shè)備,其中氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥占據(jù)約70%左右的份額。調(diào)節(jié)閥是根據(jù)控制系統(tǒng)輸出的遠(yuǎn)程控制信號(hào),自動(dòng)改變被控工藝裝置對象中的介質(zhì)流量,達(dá)到調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝參數(shù)的目的。由于調(diào)節(jié)閥安裝于生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境惡劣,直接接觸有毒、高溫/低溫、腐蝕、高壓、含顆�；蚶w維等工藝介質(zhì),調(diào)節(jié)閥部件多機(jī)械動(dòng)作頻繁是起到終端執(zhí)行動(dòng)作的機(jī)電氣一體化設(shè)備,所以調(diào)節(jié)閥容易出現(xiàn)故障,其性能不僅對工藝控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)的優(yōu)劣、更重要的是對生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行具有重大的影響。目前,調(diào)節(jié)閥制造企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)檢時(shí),主要按照(手動(dòng))工藝閥的要求進(jìn)行耐壓、密封、泄漏、動(dòng)作壽命等試驗(yàn),對調(diào)節(jié)閥特有的精細(xì)調(diào)節(jié)性能較少關(guān)注。調(diào)節(jié)閥終端用戶企業(yè)對調(diào)節(jié)閥的保養(yǎng)維修雖有平時(shí)點(diǎn)檢、定期大修、和故障報(bào)修,但主要依靠技術(shù)人員的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心,維修時(shí)要將調(diào)節(jié)閥解體,目測檢查、清洗、更換易損零部件、再重新裝配,非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力,整個(gè)維保缺乏科學(xué)的技術(shù)手段。在深入研究了IEC、ISA、EPRI等協(xié)會(huì)關(guān)于調(diào)節(jié)閥技術(shù)方面的國際標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,思考和借鑒對人類健康和疾病診斷做出巨大貢獻(xiàn)的現(xiàn)代醫(yī)療體檢模式和體系,本文在國際上首次提出了調(diào)節(jié)閥三大類性能評(píng)估：動(dòng)作載荷性能、定位控制性能、流量調(diào)節(jié)性能,并創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)一系列定量指標(biāo)全面的對每類性能進(jìn)行描述。其次,設(shè)計(jì)了每個(gè)性能評(píng)估指標(biāo)的測試信號(hào)、測試目的與測試方案。尤其在頻域特性評(píng)估指標(biāo)設(shè)計(jì)中,首次設(shè)計(jì)了一種頻率可變的掃頻信號(hào)檢測系統(tǒng)的截至頻率以及延遲特性,大大提高了性能測試的便利性和準(zhǔn)確性。最后,在合作建立的控制閥非線性動(dòng)態(tài)SIMULINK機(jī)理模型的基礎(chǔ)上,與真實(shí)調(diào)節(jié)閥實(shí)驗(yàn)測試對比確定模型的準(zhǔn)確度后,對機(jī)理模型進(jìn)行性能評(píng)估仿真測試,根據(jù)機(jī)理模型的已知性能指標(biāo)與仿真評(píng)估結(jié)果進(jìn)行比對分析,以此來驗(yàn)證本文設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)的可實(shí)現(xiàn)性與測試信號(hào)的針對性。搭建控制閥實(shí)驗(yàn)測試硬件平臺(tái),編寫基于LabVIEW環(huán)境的性能評(píng)估測試軟件,通過對真實(shí)控制閥實(shí)驗(yàn)測試,驗(yàn)證本文設(shè)計(jì)的性能評(píng)估體系的可用性。(?)可以為控制閥制造廠家發(fā)展質(zhì)檢技術(shù)、為控制閥用戶企業(yè)提升維護(hù)技術(shù)、為控制閥專業(yè)維修企業(yè)提高檢修技術(shù),提供更科學(xué)的技術(shù)手段,也希望能夠推動(dòng)調(diào)節(jié)閥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展與進(jìn)步。
【關(guān)鍵詞】：控制閥 性能評(píng)估 載荷 定位控制 流量調(diào)節(jié)
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH134
【目錄】：

• 摘要5-7
• ABSTRACT7-11
• 第1章 緒論11-18
• 1.1 課題研究背景與意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 課題研究內(nèi)容13-16
• 1.3.1 控制閥性能及其影響因素13-14
• 1.3.2 控制閥性能評(píng)估的主要方法14-16
• 1.3.3 基于定量指標(biāo)的控制閥評(píng)估方法16
• 1.4 論文內(nèi)容安排16-18
• 第2章 控制閥性能評(píng)估體系18-39
• 2.1 控制閥組成簡介18-21
• 2.1.1 執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體部分19-20
• 2.1.2 定位器部分20-21
• 2.2 控制閥性能評(píng)估內(nèi)容21-23
• 2.2.1 動(dòng)作載荷性能21-22
• 2.2.2 定位控制性能22
• 2.2.3 流量調(diào)節(jié)性能22-23
• 2.3 評(píng)估系統(tǒng)的主要衡量指標(biāo)及其計(jì)算23-29
• 2.3.1 載荷性能衡量指標(biāo)23-25
• 2.3.2 控制性能衡量指標(biāo)25-27
• 2.3.3 流量調(diào)節(jié)性能衡量指標(biāo)27-29
• 2.4 評(píng)估系統(tǒng)測試信號(hào)29-38
• 2.4.1 測試信號(hào)種類29-30
• 2.4.2 測試信號(hào)設(shè)計(jì)思路30-38
• 2.5 本章小結(jié)38-39
• 第3章 評(píng)估系統(tǒng)的仿真論證39-60
• 3.1 引言39
• 3.2 基于MATLAB/SIMULINK控制閥機(jī)理模型的驗(yàn)證39-58
• 3.2.1 機(jī)理模型改進(jìn)及其準(zhǔn)確性驗(yàn)證40-47
• 3.2.2 測試信號(hào)仿真結(jié)果以及指標(biāo)定量獲取47-58
• 3.3 仿真結(jié)果與機(jī)理模型設(shè)定參數(shù)的對比58-59
• 3.4 本章小結(jié)59-60
• 第4章 控制閥性能測試與評(píng)估60-70
• 4.1 基于LabVIEW的NI采集系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)搭建60-63
• 4.1.1 硬件組成61
• 4.1.2 測試程序設(shè)計(jì)61-63
• 4.2 測試方法63-64
• 4.3 動(dòng)作載荷性能測試與評(píng)估64-66
• 4.4 定位控制性能測試與評(píng)估66-68
• 4.5 控制閥性能評(píng)估指標(biāo)單的確定68-69
• 4.6 本章小結(jié)69-70
• 第5章 載荷特性中某些關(guān)鍵問題的探討70-83
• 5.1 閥桿應(yīng)變力的獲取70-75
• 5.1.1 全橋應(yīng)變片測閥桿的原理70-71
• 5.1.2 閥桿應(yīng)變力實(shí)驗(yàn)獲取方法71-72
• 5.1.3 驗(yàn)證應(yīng)變片準(zhǔn)確性72-75
• 5.2 閥桿正反行程中滑動(dòng)摩擦力與運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系探究75-82
• 5.2.1 滑動(dòng)摩擦力和速度的獲取方法75-76
• 5.2.2 結(jié)果與探究76-82
• 5.3 本章小結(jié)82-83
• 第6章 總結(jié)與展望83-85
• 6.1 研究工作總結(jié)83
• 6.2 展望83-85
• 參考文獻(xiàn)85-88
• 致謝88

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：297834