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基于稀土同心式永磁齒輪復(fù)合電機(jī)的研究

發(fā)布時(shí)間:2021-01-09 23:54
  同心式永磁齒輪(Coaxial Permanent Magnetic Gear,CPMG)屬于高轉(zhuǎn)矩密度(轉(zhuǎn)矩密度為現(xiàn)有永磁電機(jī)2倍以上)、高效率運(yùn)行及非接觸式動(dòng)力傳遞的磁力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。將CPMG與永磁電機(jī)相復(fù)合則可獲得體積小、重量輕且具有與CPMG相同轉(zhuǎn)矩密度的永磁復(fù)合電機(jī)。本文首先詳細(xì)介紹了永磁電機(jī)、永磁齒輪以及永磁復(fù)合電機(jī)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r,并基于上述裝置的優(yōu)、缺點(diǎn),提出了一種基于同心式永磁齒輪的新型永磁復(fù)合電機(jī)(Coaxial Permanent magnet gear Composite Motor,CPCM)。分析了 CPCM 核心部件——CPMG 的機(jī)械結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行機(jī)理,建立了 CPMG的氣隙磁場(chǎng)數(shù)理模型,推導(dǎo)出CPMG調(diào)磁環(huán)所需的調(diào)制函數(shù)。初步確定了 CPMG的機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù),包括傳動(dòng)比、外形體積及內(nèi)外轉(zhuǎn)子的磁極對(duì)數(shù)等,并在ANSYS仿真環(huán)境,建立了所需的CPMG仿真模型。對(duì)CPMG在有、無(wú)調(diào)磁環(huán)兩種狀態(tài)下的內(nèi)、外轉(zhuǎn)子氣隙磁場(chǎng)進(jìn)行有限元仿真和傅里葉變換,驗(yàn)證了理論分析與計(jì)算結(jié)果的正確性。基于CPMG轉(zhuǎn)矩的靜態(tài)及動(dòng)態(tài)兩種特性曲線,對(duì)CPMG的永磁體形狀及調(diào)磁環(huán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化:采... 

【文章來(lái)源】:大連交通大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】:79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【圖文】:

基于稀土同心式永磁齒輪復(fù)合電機(jī)的研究


偏心盤(pán)式永磁齒輪Fig.l.lInvolutemagneticgear

機(jī)械結(jié)構(gòu),永磁齒輪,永磁體


鉿入軸?N極??圖1.1偏心盤(pán)式永磁齒輪?圖1.2外嚙合式永磁齒輪??Fig.1.1?Involute?magnetic?gear?Fig.?1.2?External?gear?type?permanent??magnetic?gear??9%年,我國(guó)臺(tái)灣學(xué)者提出一種與機(jī)械齒輪中的錐形齒輪相類(lèi)似的磁齒輪動(dòng)輪的軸線和從動(dòng)輪的軸線相互垂直,永磁體的N極、S極依次交叉分布。該樣機(jī)傳遞最大轉(zhuǎn)矩為〇.54W.W?[33]。??001年,英國(guó)K.Atallah提出一種圖1.3所示的同心式永磁齒輪(Coaxial?MaCPMG)。CPMG具有三層轉(zhuǎn)子,二層氣隙,其內(nèi)、外永磁體采用調(diào)磁環(huán)、外永磁體的磁極對(duì)數(shù)匹配。由于充分利用了每一塊永磁體,因此CPMG可高達(dá)72AiV.w/w3【34-351。??-??

拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖,永磁齒輪,永磁體,拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)


?大連交通大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文???2004年,K.?Atallah教授又計(jì)算出了?CPMG內(nèi)外氣隙的磁通密度表達(dá)式,并借助??有限元分析方法,研宄了不同傳動(dòng)比下的氣隙磁通密度波形,進(jìn)一步驗(yàn)證了理論計(jì)算的??正確性,并首次進(jìn)行樣機(jī)試驗(yàn),結(jié)果表明CPMG運(yùn)行穩(wěn)定,且運(yùn)行效率可高達(dá)97%??K.?Atallah提出的上述兩種結(jié)構(gòu)使CPMG應(yīng)用前景進(jìn)一步擴(kuò)大,為CPMG與永磁電??機(jī)相結(jié)合而成的復(fù)合電機(jī)奠定了基礎(chǔ)。??2014年,丹麥奧爾堡大學(xué)的Peter?Omand教授及其團(tuán)隊(duì)提出一種永磁體內(nèi)置式永磁??齒輪拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),如圖1.4所示,該永磁齒輪的內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)嵌安裝8塊永磁體,根據(jù)磁場(chǎng)聚??磁原理,8塊永磁體會(huì)形成4對(duì)磁極:在CPMG的外轉(zhuǎn)子安裝44塊永磁體,形成22對(duì)??磁極,安裝26塊調(diào)磁極塊,該CPMG的傳動(dòng)比為5.5:1。并研發(fā)該CPMG樣機(jī),如圖??1.5所示,將該樣機(jī)的性能與幾種傳統(tǒng)機(jī)械齒輪的性能進(jìn)行比較分析,結(jié)果表明該CPMG??的各項(xiàng)性能指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)機(jī)械齒輪[394()]。??

【參考文獻(xiàn)】:
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本文編號(hào):2967647

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