通過有限元分析,數(shù)據(jù)模擬了大型橋式起重機主梁上拱的影響因素,并在產(chǎn)品制造過程中進(jìn)行了實際數(shù)據(jù)跟蹤記錄及比對,得出主梁主焊縫焊接及焊接順序?qū)ι瞎坝绊懙亩糠治鼋Y(jié)果,為主梁制造過程中上拱的控制提供了理論依據(jù)。 

【文章來源】：金屬加工(熱加工). 2020,(09)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

橋架結(jié)構(gòu)

主梁結(jié)構(gòu)及截面

大型橋式起重機主體材料為Q355B，該材料為低合金高強鋼，其化學(xué)成分及力學(xué)性能見表1。根據(jù)其化學(xué)成分及性能選擇與之匹配的焊接材料，在結(jié)構(gòu)制造過程中用到兩種焊接方法，即熔化極氣體保護(hù)焊和埋弧焊。熔化極氣體保護(hù)焊絲為?1.2mm的E R50-6，埋弧焊焊絲為?4.0m m的H08M n A和焊劑SJ101，其化學(xué)成分及力學(xué)性能見表1。4 主腹板裝焊對上拱的影響

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]大型橋式起重機主梁上拱的制造[J]. 劉獻(xiàn)峰.  起重運輸機械. 2017(02)



本文編號：2959034