隨著軸承制造技術(shù)的不斷改進(jìn),常規(guī)工況下的軸承壽命日益提高,使得常規(guī)的軸承壽命試驗(yàn)的時(shí)間越來越長,需要進(jìn)行強(qiáng)化加載試驗(yàn)來提高試驗(yàn)效率。因此,軸承強(qiáng)化加載試驗(yàn)研究日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文以杭州軸承研究中心的軸承強(qiáng)化加載試驗(yàn)機(jī)為選題背景,結(jié)合當(dāng)今軸承壽命測試研究的發(fā)展現(xiàn)狀,針對(duì)由液壓加載系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)組成的試驗(yàn)機(jī),把故障或失效當(dāng)作研究的主要對(duì)象,研究變載荷數(shù)字式加載方式及其實(shí)現(xiàn)技術(shù),開發(fā)具有自動(dòng)變載加載功能的新型軸承強(qiáng)化壽命試驗(yàn)機(jī);在所開發(fā)的新型軸承疲勞壽命機(jī)上進(jìn)行各種載荷條件下的試驗(yàn)研究,通過對(duì)軸承強(qiáng)化加載激出缺陷破壞,以期達(dá)到縮短軸承壽命測試時(shí)間的目的;對(duì)相關(guān)理論模型展開實(shí)證研究,并進(jìn)行修正與完善。本課題是在杭州軸承試驗(yàn)研究中心的ABLT型系列軸承壽命強(qiáng)化試驗(yàn)機(jī)基礎(chǔ)上,為了更好地模擬工況,通過一套可自動(dòng)調(diào)節(jié)并控制載荷的加載系統(tǒng),在載荷性質(zhì)和幅度大小方面進(jìn)行變化,由PLC控制系統(tǒng)控制步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)角,改變與其相連的扇形齒輪調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)發(fā)的開口度,達(dá)到調(diào)整壓力的目的,提高了試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。系統(tǒng)采用LabVIEW平臺(tái)開發(fā)監(jiān)控系統(tǒng),完成人機(jī)操作界面和PC機(jī)的控制程序,操作界面簡單,具... 

【文章來源】：浙江工業(yè)大學(xué)浙江省

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 課題的意義
    1.2 軸承壽命的常用模型
    1.3 軸承疲勞壽命測試的發(fā)展概況
    1.4 本課題研究的主要內(nèi)容
第二章 軸承壽命理論基礎(chǔ)
    2.1 軸承壽命理論
        2.1.1 Weibull分布與最大剪切應(yīng)力理論
        2.1.2 L-P模型
        2.1.3 Chiu-Tallian工程模型
        2.1.4 I-H模型
        2.1.5 Z模型
        2.1.6 C-C模型
        2.1.7 T模型
        2.1.8 Y-H模型
    2.2 各種疲勞壽命理論模型的對(duì)比討論
    2.3 軸承強(qiáng)化壽命試驗(yàn)機(jī)
    2.4 小結(jié)
第三章 基于非線性（CNF）變載軸承壽命控制方法
    3.1 變載荷概述
    3.2 加載方法
    3.3 非線性（CNF）的增量式PID控制及仿真
    3.4 2D數(shù)字閥
    3.5 小結(jié)
第四章 軸承強(qiáng)化壽命試驗(yàn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
    4.1 軸承強(qiáng)化壽命試驗(yàn)系統(tǒng)概述
        4.1.1 軸承強(qiáng)化壽命試驗(yàn)系統(tǒng)硬件組成
        4.1.2 軸承強(qiáng)化壽命試驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作原理
        4.1.3 模擬量測量與控制的實(shí)現(xiàn)原理
    4.2 控制器及電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
        4.2.1 S7-224 PLC控制器
        4.2.2 模擬量輸入/輸出擴(kuò)展EM235、模擬量輸出模塊EM232
        4.2.3 溫度測量擴(kuò)展模塊EM231-RTD
        4.2.4 溫度傳感器
        4.2.5 壓力傳感器
        4.2.6 振動(dòng)傳感器
        4.2.7 編碼器
        4.2.8 變頻器
    4.3 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
        4.3.1 系統(tǒng)流程
        4.3.2 加載控制
        4.3.3 開關(guān)量控制實(shí)現(xiàn)
        4.3.4 系統(tǒng)初始化
        4.3.5 信號(hào)采樣
        4.3.6 控制部分
    4.4 與計(jì)算機(jī)的通訊
    4.5 人機(jī)界面
    4.6 小結(jié)
第五章 試驗(yàn)系統(tǒng)與結(jié)果分析
    5.1 總實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)分析
    5.2 加載實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
    5.3 軸承壽命試驗(yàn)結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
附錄一 系統(tǒng)總接線圖
附錄二 輸出開關(guān)量
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄
致謝



本文編號(hào)：2946029