為了克服起重電磁鐵耗電量大的缺點(diǎn),綠色節(jié)能的起重永磁鐵成了近些年研究的熱點(diǎn)。本文通過分析和對(duì)比起重永磁鐵與起重電磁鐵之間的性能差異,設(shè)計(jì)出一種兼顧傾斜吊裝和水平吊裝的抗斜式起重永磁鐵。完成了起重永磁鐵的磁路設(shè)計(jì),計(jì)算出固定磁系與旋轉(zhuǎn)磁系所需磁體以及導(dǎo)磁體的尺寸,并分析了所設(shè)計(jì)磁路在卸物狀態(tài)下的殘余磁場(chǎng)強(qiáng)度;根據(jù)旋轉(zhuǎn)磁系的動(dòng)作特點(diǎn),設(shè)計(jì)出抗斜驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)包含兩組旋向相反的棘輪轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)以及錐齒換向機(jī)構(gòu),用以保證傾斜狀態(tài)下至少有一組可以正常驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)磁系旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)吸、卸物。本文解決了傾斜狀態(tài)下單轉(zhuǎn)臂起重永磁鐵無法正常工作的難題。 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2020年04期 北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

吊裝工件完成

通過對(duì)具體工況的分析，結(jié)合以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，綜合對(duì)比研發(fā)成本，抗斜式起重永磁鐵的磁路采用NdFeB與鐵氧體混合使用的磁體布置方式。其中，旋轉(zhuǎn)磁系采用NdFeB，固定磁系采用鐵氧體，導(dǎo)磁體則采用導(dǎo)磁率適中的Q235A，所設(shè)計(jì)的永磁磁路結(jié)構(gòu)如圖1所示。1.1 磁路的尺寸計(jì)算

在起重永磁鐵工作時(shí)，工作磁極面與工件之間并非完全接觸，兩者之間存在一定的氣隙Lg[11]，如圖2所示。則吸物狀態(tài)下該氣隙的磁場(chǎng)強(qiáng)度Hg可表示為式中：F為設(shè)定的磁吸力；Sg為工作氣隙的截面積。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]行星齒輪系動(dòng)力學(xué)特性分析及試驗(yàn)研究[J]. 李發(fā)家,朱如鵬,鮑和云,項(xiàng)昌樂,劉輝.  南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào). 2012(04)
[2]永磁起重技術(shù)的發(fā)展概況[J]. 齊鳳春.  磁性材料及器件. 1999(04)



本文編號(hào)：2922441