本文將現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法質(zhì)量功能展開(kāi)(QFD)、發(fā)明問(wèn)題解決理論(TRIZ)和公理化設(shè)計(jì)(AD)與設(shè)計(jì)過(guò)程中的用戶需求階段、概念設(shè)計(jì)階段相集成,構(gòu)建了基于QFD/TRIZ/AD的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程模型,并利用該設(shè)計(jì)過(guò)程模型指導(dǎo)了立體車庫(kù)汽車搬運(yùn)器的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。本文取得的主要研究成果如下：(1)分析了用戶需求特征,詳細(xì)闡述了確定用戶需求的基于QFD的市場(chǎng)拉動(dòng)模式和基于TRIZ技術(shù)進(jìn)化理論的技術(shù)驅(qū)動(dòng)模式。將用戶需求分為現(xiàn)實(shí)用戶需求及潛在用戶需求,構(gòu)建了TRIZ技術(shù)進(jìn)化理論驅(qū)動(dòng)的用戶需求模型,用于挖掘產(chǎn)品的潛在用戶需求,可提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。(2)提出了基于TRIZ理論的“1141”體系,并對(duì)“1141”體系進(jìn)行了詳細(xì)闡述。以發(fā)明問(wèn)題解決理論(TRIZ)為主導(dǎo),融合質(zhì)量功能展開(kāi)(QFD)及公理化設(shè)計(jì)(AD),與設(shè)計(jì)過(guò)程中概念設(shè)計(jì)階段集成,構(gòu)建了基于QFD/TRIZ/AD的機(jī)械產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)過(guò)程模型。(3)構(gòu)建了基于QFD/TRIZ/AD的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程模型,提出了全新設(shè)計(jì)中功能模型的建立流程以及基于TRIZ "1141"體系的分析及解決問(wèn)題的詳細(xì)流程。該模型能最大限度地滿足市場(chǎng)顧客需求、將分析問(wèn)題及... 

【文章來(lái)源】：山東建筑大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

公理化設(shè)計(jì)的四個(gè)映射域

技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化一種思想最終理想解四類鎮(zhèn)攀技術(shù)沖突與物理沖突與物場(chǎng)分析與Howto模型一種算法發(fā)明問(wèn)題解決悶曰臼111N4體系圖1.3T又lZ理論的“1141”體系決問(wèn)題時(shí)，設(shè)計(jì)者首先將待設(shè)計(jì)產(chǎn)品表達(dá)成為TR如發(fā)明原理、標(biāo)準(zhǔn)解等，求出該問(wèn)題的普適解或稱解決問(wèn)題流程【’司如圖1.4所示。

圖1.4TRIZ解決問(wèn)題流程要說(shuō)明一下，TRIZ中我們通常把產(chǎn)品稱為技術(shù)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱系統(tǒng)。系統(tǒng)”可以消除專業(yè)思維的慣性，有利于我們運(yùn)用創(chuàng)新的思維思考子系統(tǒng)、超系統(tǒng)的概念。系統(tǒng)是由子系統(tǒng)組成的，子系統(tǒng)在空間及在一起形成系統(tǒng);系統(tǒng)是個(gè)相對(duì)的概念，子系統(tǒng)本身也是系統(tǒng)，又分解到元件及操作為止;比系統(tǒng)更高一級(jí)的是超系統(tǒng)。圖1.5是系之間的一種描述。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：2918616