隨著現代分揀系統(tǒng)的快速發(fā)展,集成物流、SCM、ERP以及物聯網等技術的應用與發(fā)展給分揀系統(tǒng)中的人機優(yōu)化研究帶來巨大挑戰(zhàn)。從此前手工化、機械化的階段逐步向數字化集成的工作模式轉變,其中操作者的作業(yè)模式也產生了相應的轉變,繁重的體力勞動造成的短期危害不再是優(yōu)化的主要對象,針對人機操作中長期影響的研究正在逐步深入、細化,對于復雜任務的認知與決策也慢慢為研究者所關注。本文通過對工作場景中的任務做出系統(tǒng)分層,將與人機相關的內容提煉出來,從多層次任務分析的角度出發(fā),通過單任務分析以及多任務分析兩條平行線索引入研究:(1)在針對單任務的分析中,通過肌肉骨骼疾患(MSD)研究以及人機知識轉化展開論述,運用質量功能展開(QFD)以及層次分析法(AHP)優(yōu)化設計決策流程。在需求矩陣的推理中,將MSD的調研結果轉化為可實踐的用戶需求向量,通過動作捕捉工具獲取各個操作環(huán)節(jié)的操作者的工作姿態(tài),通過計算機輔助人機工程學工具模擬操作者各個部位的負擔并且分配于各個產品模塊,建立關系矩陣,最終,針對設計決策需求提出人機知識轉化方法,并且運用于實例。(2)在多任務分析中,結合多資源模型以及多任務管理研究的技術,逐一檢測任... 

【文章來源】：貴州大學貴州省 211工程院校

【文章頁數】：67 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

亞馬遜公司K=V物流系統(tǒng)

作業(yè)慢慢取代人工勞動，涉及到的大負荷體力勞動操作場景中，機械設備可以舉起并且搬運更重的貨策工作依然依賴于人工。揀系統(tǒng)中、引入了 S/RS 系統(tǒng)、自動小車以及搬運升，同時，結合互聯網技術，電子商務的發(fā)展極大需求，物流的效率被強調與放大，成為一項重要的統(tǒng)是指自從商品進入系統(tǒng)直到運達指定位置的所有：搬運裝置、分支結構、緩沖器、網絡系統(tǒng)、控制大型倉儲系統(tǒng)結合，協同運作。物流中，各自動化物流設備在中央控制器的統(tǒng)一協統(tǒng)將物流的全流程信息傳輸到網絡上，通過互聯網進行精準操控。統(tǒng)分類：推塊式、交叉帶式、斜導輪式、軌道臺車外還包含電子標簽系統(tǒng)、RF 系統(tǒng)、語音控制、機器

分揀系統(tǒng)的人機優(yōu)化，主要以系統(tǒng)自身結構與現有問題揀系統(tǒng)，大體可以概括為：入庫、分貨出庫、保管貨架包、發(fā)貨等一系列流程。[57]倉庫補貨貨架揀選分選檢驗建包圖 12 分揀系統(tǒng)流程的分揀模式，對于操作者的人機作業(yè)模式也提出不同的械分揀模式中，人機優(yōu)化的重點在于物料的識別與搬運著分揀系統(tǒng)自動化技術的累計，搬運與識別過程逐步機系統(tǒng)，長時間體力操作、復雜情況下的任務轉換、組織段人機優(yōu)化的目標。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：2914849