從塔機的結(jié)構(gòu)特點、作業(yè)特點和環(huán)境特點出發(fā),結(jié)合作者數(shù)十年的工程應(yīng)用經(jīng)驗,分析了各種動載荷對塔機結(jié)構(gòu)的危害,提出了動載荷是造成塔機結(jié)構(gòu)損傷和傾覆事故的主要因素,并從載荷計算、操作使用、自動控制三方面給出了降低動載荷對塔機危害的綜合性策略。
【部分圖文】：

塔機按變幅方式分為小車變幅式和動臂變幅式;按塔機能否行走,分為行走式和固定式。圖1和圖2是兩種具有代表性的固定式塔機,也是工程建設(shè)中最為常見的塔機機型。塔機主要由固定基礎(chǔ)、塔身、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、升降機構(gòu)、平衡臂(或機臺)、起重臂、起重小車(或動臂變幅機構(gòu))、塔頂、司機室、頂升機構(gòu)、引進小車和電氣控制系統(tǒng)等部件組成。圖2 動臂變幅式塔機示意圖

圖1 小車變幅式塔機示意圖從塔機的結(jié)構(gòu)組成可以看出,塔機構(gòu)成的主要特點是:①由較多的鋼結(jié)構(gòu)部件組成;②鋼結(jié)構(gòu)部件主要通過焊接加工而成;③結(jié)構(gòu)部件之間主要通過銷軸或高強螺栓連接;④塔身的高度較高;⑤起重臂的長度較長。另外,塔機還具有重復(fù)、間歇、循環(huán)、起(制)動頻繁的作業(yè)特點,以及長期工作于戶外、作業(yè)環(huán)境惡劣的環(huán)境特點[2]。
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