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人字槽滑動(dòng)推力軸承靜動(dòng)態(tài)特性分析與參數(shù)優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 11:52
   隨著機(jī)械設(shè)備向高精度和高轉(zhuǎn)速方向的發(fā)展,對(duì)轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)提出了越來(lái)越高的要求。應(yīng)用流體動(dòng)壓效應(yīng)產(chǎn)生承載力的滑動(dòng)軸承因?yàn)榫哂心Σ翐p耗小、性能可靠和油膜剛度高的優(yōu)點(diǎn)在不同的應(yīng)用場(chǎng)合得到廣泛應(yīng)用。人字槽滑動(dòng)軸承相比其他槽形的滑動(dòng)軸承具有油膜剛度較大的特性,主要應(yīng)用在高轉(zhuǎn)速、輕負(fù)載的工作條件下。這種工作條件要求軸承具有較高的穩(wěn)定性和較低的摩擦損耗。軸承結(jié)構(gòu)對(duì)軸承的性能具有顯著的影響。因此對(duì)不同結(jié)構(gòu)參數(shù)下的人字槽滑動(dòng)推力軸承的靜動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析,并對(duì)其結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化有重大的意義。本文采用有限元法求解單個(gè)人字槽處的壓力分布,并采用MATLAB編程軟件進(jìn)行了計(jì)算,與已有文獻(xiàn)算例計(jì)算進(jìn)行驗(yàn)證對(duì)比,證明有限元程序的正確性。對(duì)壓力進(jìn)行積分計(jì)算得到了人字槽推力軸承的承載力和摩擦力矩等靜態(tài)特性。分析了人字槽推力軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù)(槽數(shù)、槽深、槽寬比和螺旋角)對(duì)靜態(tài)特性的影響。并在求解穩(wěn)態(tài)雷諾方程的MATLAB程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),求解了擾動(dòng)壓力方程,對(duì)擾動(dòng)壓力積分得到了人字槽推力軸承軸向剛度和軸向阻尼等動(dòng)態(tài)特性。研究了人字槽推力軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)動(dòng)態(tài)特性的影響。最后采用遺傳算法作為優(yōu)化工具,通過(guò)MATLAB編程進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算。首先分別以摩擦力矩最小和軸向剛度最大為目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行了單目標(biāo)優(yōu)化。優(yōu)化過(guò)程得到了較快的收斂,優(yōu)化效果明顯,證明了所編遺傳算法MATLAB程序的正確性。接著提出了剛矩比的概念,同時(shí)以摩擦力矩最小和軸向剛度最大為目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化。優(yōu)化后的人字槽推力軸承軸向剛度提高了 4.2%,摩擦力矩降低了 19.6%,達(dá)到了同時(shí)增大軸向剛度和減小摩擦力矩的效果。相比初始參數(shù)的人字槽滑動(dòng)推力軸承,優(yōu)化后的人字槽推力軸承有效地提高了穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了使用壽命,增大了系統(tǒng)可靠性。降低了摩擦損耗,減小了工作過(guò)程中摩擦損耗轉(zhuǎn)換成的熱量,降低了因溫升造成潤(rùn)滑油黏度變化,導(dǎo)致的軸承動(dòng)態(tài)特性的變化,降低了因摩擦損耗造成的電能損耗,可以有效地降低成本。本論文研究?jī)?nèi)容為人字槽推力軸承設(shè)計(jì)提供了參考。
【學(xué)位單位】:山東科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類(lèi)】:TH133.3
【部分圖文】:

技術(shù)路線圖


圖1.1技術(shù)路線圖??Figure?1.1?The?technical?route??

原理圖,流體動(dòng)壓,原理圖


車(chē)輪軸的軸承中存在動(dòng)壓現(xiàn)象[37],后來(lái)經(jīng)過(guò)前人的不斷探討和研宄,1886年,??法國(guó)科學(xué)家雷諾推導(dǎo)出了描述流體潤(rùn)滑的基本方程雷諾方程[38]。盡管對(duì)流體動(dòng)??壓潤(rùn)滑的研宄不斷深入,但其基本原理可用圖2.1來(lái)表示。形成流體動(dòng)壓的基??本要素有如下四個(gè):??(1)

示意圖,楔形間隙,示意圖


?相關(guān)理論基礎(chǔ)??根據(jù)圖2.2可以得到直角坐標(biāo)和極坐標(biāo)的關(guān)系x?=?rc〇s0,yzrsinP,可??得??—=?cos^—-sin^—??辦?dr?rdd?式(2.7)??—=?sin^—+?cos0—??dy?dr?rdd??根據(jù)圖2.2,將;c,y方向的速度沿半徑和切線方向進(jìn)行分解可得??I?Ur=Uxcose?+?Uys\n9?=?0??]^U0?=?-Ux?sin?6-\-Uy?cos9?=?rco?式??由式(2.8)求解可得??(Ux?=-rcosin0?式(29)??\Uy=rco?cos?6??將式(2.7)和(2.9)代入式(2.6),整理化簡(jiǎn)可得極坐標(biāo)系下的可壓縮??粘性流體雷諾方程??Afe。蹋蓿叮ī枺颍洌粒牛瑁?式(2.10)??arl,?M?SrJ?rd〇{?^?d〇)?d6?^??采用油潤(rùn)滑方式時(shí)一般認(rèn)為潤(rùn)滑油的密度不變,即潤(rùn)滑油密度為常數(shù),則??式(2.10)可化簡(jiǎn)為??M?-??r??/????A?e??/y?V?—?x??圖2.1楔形間隙示意圖?圖2.2速度分解圖??Figure?2.1?Dynamic?press?schematic?diagram?Figure?2.2?Velocity?decomposition?diagram??d?(rh3?dp^\?1?d?(h7,?dp\?,?dh??—?—H??—?=?ocor?——??dry?ju?dr?J?r?dd\?/u?SO)?59?式(211)??為了便于計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,對(duì)方程中的變量進(jìn)行無(wú)量
【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 蘇華;郎達(dá)學(xué);齊放;;基于模糊評(píng)價(jià)的人字槽流體動(dòng)壓指尖密封結(jié)構(gòu)參數(shù)靈敏度分析[J];潤(rùn)滑與密封;2012年05期

2 張毅;;基于Matlab的汽輪機(jī)流體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];軸承;2009年01期

3 王增勝;劉保國(guó);吳磊;張志強(qiáng);;齒輪箱流體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的多目標(biāo)優(yōu)化[J];機(jī)械傳動(dòng);2007年05期

4 李智;常曉萍;秦建華;;基于進(jìn)化算法的液體動(dòng)力潤(rùn)滑軸承優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];潤(rùn)滑與密封;2006年10期

5 羅佑新;;基于Matlab的混合離散優(yōu)化方法及其在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];機(jī)床與液壓;2006年04期

6 劉寶興,周大元;流體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];機(jī)械工程師;2005年05期

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9 陳科,趙韓;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)壓軸承優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];軸承;2001年07期

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1 高思煜;超高轉(zhuǎn)速空氣靜壓電主軸特性分析與實(shí)驗(yàn)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年

2 李洪來(lái);高速硬盤(pán)微小型滑動(dòng)軸承—主軸系統(tǒng)變溫條件下的穩(wěn)定性研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2009年


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1 王盛業(yè);動(dòng)靜壓氣體止推軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)正交試驗(yàn)研究[D];大連海事大學(xué);2014年

2 馬向偉;螺旋槽動(dòng)壓推力軸承動(dòng)態(tài)特性分析及參數(shù)優(yōu)化[D];山東大學(xué);2014年

3 吳庚洋;固定斜面瓦推力軸承結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2014年

4 祝漢婷;人字槽動(dòng)壓滑動(dòng)軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性研究[D];天津大學(xué);2012年

5 盧華;基于遺傳算法的平原水庫(kù)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];山東農(nóng)業(yè)大學(xué);2011年

6 李建中;低速螺旋槽氣體端面密封性能研究[D];北京化工大學(xué);2003年



本文編號(hào):2867013

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