新型PEEK保持架的軸承兩相流潤滑分析
【學(xué)位單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TH133.3
【部分圖文】:
圖 1.1 NSK 精密角接觸球軸承床及機(jī)械設(shè)備對軸承性能要求的提高,普滿足滾動軸承的技術(shù)要求[3,4]。而高性能滾高載荷和高可靠性等方面都遠(yuǎn)勝于普通滾4角接觸球軸承和被航空發(fā)動機(jī)主軸應(yīng)用的研究適合高端滾動軸承的材料以及可靠合保高端軸承能夠長時間穩(wěn)定工作的關(guān)鍵所何設(shè)計和優(yōu)化、也有潤滑劑的選擇以及供
圖 1.2 軸承失效原因分析速的工作條件下,潤滑介質(zhì)的供給方式也成為軸承潤滑性能的一個重潤滑劑供給過多或者是供給不足的情況下,高端軸承都不能正常工作增大,從而產(chǎn)生許多不必要的熱量,使?jié)L動軸承因過熱而失效。因此軸承潤滑機(jī)理變得尤為重要。對彈性流體動力潤滑的基礎(chǔ)理論已經(jīng)進(jìn)行了深入的研究[6-9],在很多方成績。但是目前高端軸承的潤滑研究卻沒有充分的利用這些基礎(chǔ)理知識整合成系統(tǒng)的理論,同時對于高端滾動軸承的潤滑機(jī)理研究也不于局部高端滾動軸承的失效以及整體高端滾動軸承的潤滑失效的內(nèi)軸承腔內(nèi)的分布情況,零件之間的相互摩擦等一系列的問題的研究還,有必要結(jié)合現(xiàn)有的潤滑知識,設(shè)計高端滾動軸承,研究其潤滑過程,并且優(yōu)化結(jié)構(gòu)。為后續(xù)高端滾動軸承的設(shè)計及開發(fā)提供技術(shù)支持,
軸承保持架概述持架(即軸承保持架,又被叫作軸承保持器)通常由低碳鋼、膠木、黃銅和鋁合構(gòu)成,如圖 1.3 所示。保持架是能夠部分或全部包裹滾動體,并且隨著軸承一動的軸承零件。保持架不僅可以用來隔離滾動體,還能夠引導(dǎo)滾動體并且讓滾在其特定的位置[10,11]。滾動軸承正常工作的情況下,內(nèi)部零件之間會發(fā)生摩擦,從而產(chǎn)生大量的熱量零件的磨損。嚴(yán)重的情況下,甚至?xí)贡3旨茉谡9ぷ鞯那闆r下發(fā)生燒傷或?qū)е聺L動軸承無法進(jìn)行正常工作。所以保持架應(yīng)該具有一定的強(qiáng)度,除此之外有良好的導(dǎo)熱性能、摩擦系數(shù)低、抗磨損性能好、抗沖擊、質(zhì)量輕、膨脹系數(shù)大致相同的特點[12]。同時為了便于保持架的生產(chǎn),還需要保持架具有優(yōu)秀的被,在一些技術(shù)要求很高的軸承上,保持架表面甚至需要鍍銀。
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號:2864653
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