液體粘性傳動(dòng)研究及應(yīng)用
【學(xué)位單位】:山東科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2010
【中圖分類】:TH137
【部分圖文】:
綜合以上分析本文提出了一種新型的油槽結(jié)構(gòu),那就是在油槽的臺(tái)階處進(jìn)行圓角或倒角工藝處理,這樣可以大大提高油膜的成型能力與油膜的承載能力,油槽處圓角和倒角的徑向油槽摩擦片結(jié)構(gòu)如圖2.9和圖2.10所示,下面將以徑向槽處倒角為例來(lái)分析。19
圖2.11倒角油槽處油膜的受力模型 Fig.2.11Theforcemodelofoilfilminehamfertank主、被動(dòng)摩擦片在有滑差時(shí),油槽處的受力分析可以簡(jiǎn)化為圖2.11所示模型。它的油膜間隙函數(shù)是對(duì)區(qū)域試。一氣一(氣一八)粵口- (2.17)對(duì)區(qū)域姚
前面我們已經(jīng)分析了液體粘性傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)機(jī)理和一些特性,現(xiàn)在我們將進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和嘗試一些新的實(shí)驗(yàn)對(duì)液體粘性傳動(dòng)裝置進(jìn)行更深入的研究,根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要設(shè)計(jì)了圖6.1所示的實(shí)驗(yàn)臺(tái),實(shí)驗(yàn)臺(tái)照片如圖6.2所示。1一電動(dòng)機(jī);2一減速機(jī);3一液體粘性傳動(dòng)裝置;4一減速機(jī)(增速);5一測(cè)功器;6一變頻器;7一測(cè)功器操作臺(tái);8一綜合實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)圖6.1實(shí)驗(yàn)臺(tái)示意圖 Fig.6.1Sketehoftest-bed圖6.2實(shí)驗(yàn)臺(tái)照片 Fig.6.2Photosoftest-bed實(shí)驗(yàn)儀器:一臺(tái)38OV的變頻器、一臺(tái)25OkW(380V)的電機(jī)、兩臺(tái)減速機(jī)(速比分別是5:1和1:5)、一臺(tái)液體粘性傳動(dòng)裝置(YNRQD15OO)、一臺(tái)測(cè)功器、測(cè)功器操作臺(tái)、綜合實(shí)驗(yàn)操作臺(tái)。測(cè)功器是一種常用的功率消耗和測(cè)量裝置,它通過(guò)進(jìn)、出水閥來(lái)調(diào)節(jié)測(cè)功器吸功腔
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2854764
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