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基于PIC18F87J11的無線車載刷卡機(jī)終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2020-10-24 00:40
   隨著科技的發(fā)展,電子設(shè)備在日常生活中越來越普遍,為人們提供了許多便利。射頻技術(shù)的出現(xiàn)使電子消費(fèi)終端變的在日常生活中隨處可見,電子消費(fèi)終端的使用減少了現(xiàn)金的流通,為支付提高了效率,同時(shí)還可以預(yù)防疾病的傳染。車載刷卡消費(fèi)終端是專門為人們出行乘車設(shè)計(jì)的消費(fèi)終端,乘客只需要通過一張非接觸式IC卡就可以實(shí)現(xiàn)乘車購(gòu)票,為人們出行乘車帶來極大方便。但是現(xiàn)在市場(chǎng)上常見的車載刷卡消費(fèi)終端存在支持的卡片種類單一、通訊復(fù)雜、功耗高等缺點(diǎn)。本文針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)上車載刷卡終端存在的不足,設(shè)計(jì)了一款無線車載刷卡消費(fèi)終端。本文設(shè)計(jì)的無線車載刷卡終端采用的是Microchip公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的PIC18F87J11微控制器作為硬件核心。對(duì)產(chǎn)品的硬件模塊分別進(jìn)行設(shè)計(jì),在芯片器件選擇上以低功耗為主,降低產(chǎn)品的功耗。本文設(shè)計(jì)的無線車載刷卡終端實(shí)現(xiàn)了多種非接觸式IC卡的刷卡消費(fèi),帶有顯示和語音提示,脫機(jī)狀態(tài)消費(fèi)流水能夠保存本地,采用當(dāng)前流行的WIFI技術(shù)與一卡通管理系統(tǒng)進(jìn)行通信,當(dāng)汽車進(jìn)入無線WIFI覆蓋區(qū)域內(nèi),保存在無線車載刷卡終端的流水記錄上傳到一卡通管理平臺(tái),并從一卡通管理系統(tǒng)下載黑名單,防止掛失卡進(jìn)行非法消費(fèi)。本文從車載刷卡終端的研究背景和意義出發(fā),介紹了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的意義,然后對(duì)射頻技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。根據(jù)本設(shè)計(jì)產(chǎn)品需求對(duì)系統(tǒng)的硬件和軟件分別進(jìn)行了設(shè)計(jì),完成了一款以RFID技術(shù)和WIFI通信技術(shù)為核心的無線車載刷卡終端。之后對(duì)設(shè)計(jì)的無線車載刷卡終端進(jìn)行了整體測(cè)試,測(cè)試表明無線車載機(jī)終端能夠?qū)崿F(xiàn)脫機(jī)刷卡消費(fèi)和流水保存功能,并且連入一卡通管理系統(tǒng)后能夠流水上傳和黑名單下載等功能,產(chǎn)品能夠正常、穩(wěn)定工作,達(dá)到了預(yù)期功能,滿足使用需求。最后對(duì)本設(shè)計(jì)中存在的不足做出總結(jié),對(duì)未來產(chǎn)品的改良升級(jí)提出一些建議。
【學(xué)位單位】:蘭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:U495;TH692
【部分圖文】:

原理圖,射頻識(shí)別系統(tǒng),原理圖,讀寫器


極高頻(2.4GHz)等技術(shù)。通常情況下,RFID 的應(yīng)用系統(tǒng)主要由讀寫器和 RFID 卡兩部分組成,如圖1-1 所示。射頻讀寫器一般與計(jì)算機(jī)終端相連接,對(duì)進(jìn)入射頻場(chǎng)的 RFID 卡實(shí)現(xiàn)

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D,總體設(shè)計(jì),功能需求


本章介紹了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì),系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)分為系統(tǒng)的硬總體軟件總體設(shè)計(jì)。首先介紹了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)和功能需求,只有明確功能需求,產(chǎn)品才能順利進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)。然后給出了硬件和軟件的與總體設(shè)計(jì)方案。1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)本文以設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一款無線車載刷卡終端為目標(biāo),將設(shè)計(jì)完成的無端安裝在車輛上,用于刷卡購(gòu)票。本無線車載刷卡終端可以識(shí)別多片,使用時(shí)可以事先設(shè)置好線路的票價(jià)和不同卡類的折扣,以及不卡的次數(shù),乘客通過刷卡購(gòu)票乘車。刷卡產(chǎn)生的脫機(jī)消費(fèi)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在入一卡通管理系統(tǒng)時(shí),通過無線 WIFI 把機(jī)內(nèi)的消費(fèi)數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒可以從一卡通管理平臺(tái)下載存儲(chǔ)黑名單,防止掛失卡片非正常使的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如圖 2-1 所示:

總體框架,硬件系統(tǒng)


用按鍵能對(duì)無線車載刷卡機(jī)終端進(jìn)行各種操作設(shè)置,按鍵鍵盤同樣獨(dú)立于主外,通過接口與主板連接。顯示模塊采用的是 LED 數(shù)碼管顯示,采用前后顯示屏,用于顯示各種信息,顯示模塊驅(qū)動(dòng)芯片工作電壓為 5V,微控制器的輸出為3.3V,所以微控制器要想控制顯示屏正常工作需要一個(gè)電平轉(zhuǎn)換電語音模塊采用 SPI 接口方式與微處理器連接,用于語音提示各種信息,在喇微控制器之間加一個(gè)功率放大電路可以使喇叭語音播放質(zhì)量更高。存儲(chǔ)模塊的是 SPI 接方式與微處理器連接,用來保存一些參數(shù)的配置、黑名單、消費(fèi)記錄等。實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊同樣采用 SPI 接口方式與微處理器連接,用來為系統(tǒng)準(zhǔn)確的時(shí)間。讀卡器模塊采用并行接線方式與微控制器相連,用于對(duì) IC 卡讀寫操作。為了實(shí)現(xiàn)低功耗,電子器件選擇時(shí)盡量選擇低功耗芯片。考慮到車載刷卡機(jī)通信方式的靈活性設(shè)計(jì)了 WIFI 通信和 485 通信作為通信模塊WIFI 通信作為主通信方式,當(dāng) WIFI 通信出現(xiàn)故障或模塊損壞時(shí),485 作為通信方式,兩個(gè)模塊使用串口 UART 接口連接方式與微控制器相連,用于車載刷卡機(jī)上傳和接收數(shù)據(jù)。根據(jù)上面的分析和設(shè)計(jì),硬件系統(tǒng)總體框架設(shè)計(jì)如圖 2-2 所示:
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本文編號(hào):2853767

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