齒面粗糙度相同的不同齒面微觀形貌下齒輪系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性(英文)
【文章目錄】:
1 Introduction
2 Formulations
2.1 Surface micro-topography
2.2 Gear dynamic model
2.3 Gear 3D EHL model
3 Simulation and discussion
3.1 Gear mesh stiffness and mesh force
3.2 Friction and damping between different types of the surface micro-topography
3.3 Dynamic characteristics under different types of surface micro-topography
4 Conclusions
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本文編號(hào):2852941
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