沉浸式塔式起重機(jī)操作模擬培訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)
【學(xué)位單位】:山東建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:TP391.9;TH213.3
【部分圖文】:
人可以隨意添加、更改其內(nèi)容。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的三個(gè)特征關(guān)系如圖 2.1 所示。圖 2.1 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)特征關(guān)系圖2.1.2 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展歷程虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)展從無至有,將其發(fā)展歷程可分為四個(gè)階段[25,26,27]:
圖 2.2 塔機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)技術(shù)路線圖軟件系統(tǒng)的開發(fā)是以塔機(jī)操作規(guī)章文件為結(jié)構(gòu)置物理屬性、增添交互界面、處理硬件發(fā)出用 3Ds Max、SolidWorks 軟件對(duì)塔機(jī)結(jié)構(gòu)、工,主要包含起重臂部件、平衡臂部件、基礎(chǔ)節(jié)駕駛室、塔帽等結(jié)構(gòu)模型,按照真實(shí)尺寸進(jìn)行級(jí)關(guān)系完成塔機(jī)模型的組裝及合理擺放。二是、天空盒、樹木、沙堆、道路等,按照要求合培訓(xùn)系統(tǒng)建模類型如圖 2.3 所示。
圖 2.2 塔機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)技術(shù)路線圖1)軟件系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)的開發(fā)是以塔機(jī)操作規(guī)章文件為結(jié)構(gòu)框架,通過導(dǎo)場景模型、設(shè)置物理屬性、增添交互界面、處理硬件發(fā)出的信號(hào),發(fā)布件系統(tǒng)。)模型創(chuàng)建。使用 3Ds Max、SolidWorks 軟件對(duì)塔機(jī)結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境兩個(gè)部一是塔機(jī)結(jié)構(gòu),主要包含起重臂部件、平衡臂部件、基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套、回轉(zhuǎn)塔身、駕駛室、塔帽等結(jié)構(gòu)模型,按照真實(shí)尺寸進(jìn)行塔機(jī)各結(jié)構(gòu)模依據(jù)正確的層級(jí)關(guān)系完成塔機(jī)模型的組裝及合理擺放。二是場景建模,主、地面起重機(jī)、天空盒、樹木、沙堆、道路等,按照要求合理、有序的完塔機(jī)操作模擬培訓(xùn)系統(tǒng)建模類型如圖 2.3 所示。
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2851794
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