伺服驅(qū)動系統(tǒng)機械參數(shù)辨識與振蕩抑制技術(shù)研究
【學(xué)位單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TM921.541;TH112
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題背景及研究的目的和意義
1.2 課題相關(guān)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 系統(tǒng)辨識策略研究現(xiàn)狀
1.2.2 機械諧振抑制及軸矩限幅控制研究現(xiàn)狀
1.2.3 間隙非線性分析及補償策略研究現(xiàn)狀
1.2.4 全閉環(huán)系統(tǒng)中的極限環(huán)機理分析與抑制研究現(xiàn)狀
1.3 本文主要研究內(nèi)容
第2章 伺服驅(qū)動系統(tǒng)機械參數(shù)與結(jié)構(gòu)辨識
2.1 引言
2.2 伺服驅(qū)動系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立
2.2.1 單慣量剛性系統(tǒng)建模
2.2.2 雙慣量彈性系統(tǒng)建模
2.3 系統(tǒng)機械參數(shù)辨識
2.3.1 遞推最小二乘原理
2.3.2 單慣量系統(tǒng)的機械參數(shù)辨識原理
2.3.3 雙慣量系統(tǒng)的機械參數(shù)辨識原理
2.4 系統(tǒng)模型結(jié)構(gòu)辨識
2.5 驅(qū)動系統(tǒng)辨識實驗驗證
2.5.1 對拖實驗平臺
2.5.2 參數(shù)辨識算法的計算時間測試
2.5.3 驅(qū)動系統(tǒng)辨識實驗結(jié)果及分析
2.6 本章小結(jié)
第3章 雙慣量系統(tǒng)機械諧振抑制及軸矩限幅控制
3.1 引言
3.2 基于極點配置法的PI控制器參數(shù)優(yōu)化
3.3 模型預(yù)測控制MPC策略
3.3.1 MPC在線計算原理
3.3.2 EMPC半離線半在線計算原理
3.3.3 軸矩限幅的制約條件
3.4 EMPC-PI切換控制器的設(shè)計
3.4.1 DSP數(shù)據(jù)存儲空間測試
3.4.2 切換條件的設(shè)計
3.5 諧振抑制及軸矩限幅控制實驗驗證
3.5.1 諧振實驗平臺
3.5.2 工程法設(shè)計PI控制實驗結(jié)果及分析
3.5.3 極點配置法優(yōu)化的PI控制實驗結(jié)果及分析
3.5.4 EMPC-PI控制效果及魯棒性分析
3.6 本章小結(jié)
第4章 間隙非線性振蕩機理分析及補償
4.1 引言
4.2 含間隙非線性的雙慣量系統(tǒng)模型建立
4.2.1 間隙非線性建模
4.2.2 含間隙雙慣量系統(tǒng)建模
4.3 間隙非線性振蕩的機理分析
4.4 自適應(yīng)軸矩補償算法
4.4.1 低通濾波器的改進
4.4.2 軸矩補償策略參數(shù)的設(shè)計
4.4.3 自適應(yīng)性分析
4.5 自適應(yīng)軸矩補償策略實驗驗證
4.5.1 間隙實驗平臺
4.5.2 陷波濾波器實驗結(jié)果及分析
4.5.3 自適應(yīng)軸矩補償策略實驗結(jié)果及分析
4.6 本章小結(jié)
第5章 全閉環(huán)系統(tǒng)中極限環(huán)振蕩機理分析及抑制
5.1 引言
5.2 半閉環(huán)與全閉環(huán)控制結(jié)構(gòu)分析
5.2.1 半閉環(huán)控制結(jié)構(gòu)特征
5.2.2 全閉環(huán)控制結(jié)構(gòu)特征
5.3 極限環(huán)振蕩的機理分析
5.3.1 極限環(huán)頻率推導(dǎo)
5.3.2 系統(tǒng)參數(shù)對極限環(huán)的影響
5.4 基于狀態(tài)反饋控制的極限環(huán)抑制策略
5.4.1 狀態(tài)反饋控制結(jié)構(gòu)
5.4.2 狀態(tài)反饋系數(shù)設(shè)計
5.4.3 狀態(tài)反饋策略仿真分析
5.5 極限環(huán)機理分析及抑制實驗驗證
5.5.1 極限環(huán)特性的實驗結(jié)果及分析
5.5.2 極限環(huán)抑制的實驗結(jié)果及分析
5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
個人簡歷
【參考文獻】
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本文編號:2842733
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