發(fā)布時間：2020-09-30 21:38

　　 聯(lián)合國貿發(fā)會已經根據(jù)大量的調查資料,確認件雜貨船的隨機到港規(guī)律較近似于泊松分布。本文主要根據(jù)這一分布模式,借助于概率模擬理論,建立散糧碼頭中轉倉容系統(tǒng)仿真模型,并開發(fā)中轉倉容仿真系統(tǒng),對港口散糧接收發(fā)放作業(yè)與中轉倉容關系進行研究。 所做工作如下: 1.根據(jù)模塊化、標準化的思想,開發(fā)了指數(shù)分布、泊松分布、正態(tài)分布等工程中常見隨機函數(shù)發(fā)生器,建立一個隨機函數(shù)發(fā)生器子程序庫,并通過VB和MATLAB混合編程進行驗證,為將概率模擬理論應用于散糧碼頭中轉倉容系統(tǒng)研究打下基礎。 2.研究了散糧碼頭中轉暫存能力數(shù)據(jù)特點及中轉庫確定條件,給出了散糧碼頭中轉暫存能力系統(tǒng)仿真模型,并利用隨機函數(shù)發(fā)生器及平臺軟件(VB和MATLAB)開發(fā)了散糧碼頭中轉暫存能力仿真系統(tǒng)。 3.通過對散糧碼頭中轉暫存能力動態(tài)仿真,驗證了散糧碼頭年周轉量、船只裝卸經濟作業(yè)效率、船舶噸位對中轉倉容的影響。給出了中轉倉容大小確定的方法及壓港概率、設備空閑率等工藝參數(shù)的求解過程。
【學位單位】：河南工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2010
【中圖分類】：TH692.3
【部分圖文】：

技攻關項目：“社會與自然隨機事件發(fā)生概率理論研究” (放以來，我國開始加強糧食物流儲運設施建設，其中：”期間的 18 個機械化糧庫建設形成了 100 萬噸糧食倉容[1]。 90 年代后，糧食物流設施建設的步伐加快。從 1993 年開始配套資金 80 億元，重點在東北地區(qū)、長江沿線建設了 60 個 個收納庫項目，建設總倉容達到 700 萬噸，2003 年這些設施003 年，國家投資建成 1114 個、總倉容 5260 萬噸的國家糧宏大物流工程實施中,占預算 70%以上的中轉暫存容量[2~3]的確理性、工程投資概算規(guī)模及工程決策正確性的首要問題。蘭專家為確定廣西防城港中轉庫倉容作方案論證，并進行了模擬，為科學的確定倉容提供了依據(jù)。圖 1-1 為截取的立筒示圖。

本課題以概論模擬理論為基礎，提出將概率模擬理論應用于散糧碼頭接收發(fā)放作業(yè)與中轉倉容量關系研究, 科學確定工程項目中中轉暫存能力的大小，并給出壓港概率、設備空閑率、泊位利用率等參數(shù)，為散糧碼頭中轉庫建設規(guī)劃提供依據(jù)。1.2 “四散”技術研究背景及國內散糧碼頭調研1.2.1“四散”技術研究背景美國、加拿大、歐洲在二戰(zhàn)前就實現(xiàn)了糧食儲運的散裝化，日本、澳大利亞在二戰(zhàn)后也實現(xiàn)了散裝化。從上世紀 70 年代左右起，世界上大部分國家無一例外地全部采用了糧食“四散”流通技術[4~5]。從 1990 年以來，我國也開始推廣糧食儲運散裝化，引進國外先進的散糧儲運技術與設施、設備---港口中轉暫存?zhèn)}型多為立筒庫（如圖 1-2），內地接收儲存?zhèn)}型多為淺圓倉（圖 1-3）、大型平房倉[6]。

本課題以概論模擬理論為基礎，提出將概率模擬理論應用于散糧碼頭接收發(fā)放作業(yè)與中轉倉容量關系研究, 科學確定工程項目中中轉暫存能力的大小，并給出壓港概率、設備空閑率、泊位利用率等參數(shù)，為散糧碼頭中轉庫建設規(guī)劃提供依據(jù)。1.2 “四散”技術研究背景及國內散糧碼頭調研1.2.1“四散”技術研究背景美國、加拿大、歐洲在二戰(zhàn)前就實現(xiàn)了糧食儲運的散裝化，日本、澳大利亞在二戰(zhàn)后也實現(xiàn)了散裝化。從上世紀 70 年代左右起，世界上大部分國家無一例外地全部采用了糧食“四散”流通技術[4~5]。從 1990 年以來，我國也開始推廣糧食儲運散裝化，引進國外先進的散糧儲運技術與設施、設備---港口中轉暫存?zhèn)}型多為立筒庫（如圖 1-2），內地接收儲存?zhèn)}型多為淺圓倉（圖 1-3）、大型平房倉[6]。

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

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相關碩士學位論文 前2條

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本文編號：2831428